Добрый вечер!!! Ситуация, в которой вы оказались, к сожалению, довольно типична для подобных ДТП с участием грузового транспорта и последующим бегством виновника. Действия инспектора ГАИ, выдавшего справку о расследовании, формально верны — это стандартный документ при возбуждении административного дела по факту ДТП.
Однако совет ремонтировать автомобиль до установления виновника является крайне рискованным и может лишить вас возможности доказать свою правоту. Вот подробный разбор ситуации и алгоритм действий.
Риск ремонта автомобиля. Это главная опасность на данном этапе. Как только вы отремонтируете автомобиль, основное доказательство — следы повреждений (деформация металла, царапины, осыпавшаяся краска) — будет уничтожено. Эксперт-трасолог, который должен определить механизм столкновения и сопоставить повреждения вашего авто с предполагаемыми действиями бензовоза, не сможет провести полноценное исследование. Без этого доказать вину второго водителя будет практически невозможно. Страховая компания также откажет в выплате по ОСАГО, так как нет установленного виновника.
Действия инспектора ГИБДД. Ссылка на «неработающие компьютеры» и плохое качество видео — это, скорее всего, попытка затянуть дело или формальный отказ от активных поисков. В обязанности сотрудников входит истребование записей со всех доступных камер в районе ДТП: стационарных камер ЦОДД, камер коммерческих объектов (АЗС, магазины), видеорегистраторов других участников движения. Две недели — это достаточный срок, чтобы направить запросы и получить ответы. Если работа не ведется, необходимо придать делу официальный ход через жалобы.
Юридический статус справки. Справка об участии в ДТП с печатью подтверждает факт аварии и то, что по ней проводится проверка. Она необходима для обращения в страховую компанию (для фиксации случая) и для подтверждения ваших дальнейших расходов.
Вам необходимо действовать проактивно, чтобы сдвинуть расследование с мертвой точки и защитить свои интересы.
1. Не ремонтируйте автомобиль!
Это самое важное. Сохраните его в текущем состоянии до тех пор, пока виновник не будет официально установлен и не начнется процедура возмещения ущерба. Сделайте максимально подробные фото- и видеофиксацию всех повреждений со всех ракурсов.
Официально обратитесь в ГИБДД.
Напишите письменное заявление на имя начальника подразделения ГИБДД, где зарегистрирован материал проверки. В заявлении укажите:
* Дату, время и место ДТП.
* Обстоятельства (попытка перестроения бензовоза).
* Факт выдачи вам справки о расследовании.
* Суть проблемы: инспектор ФИО уже две недели не может установить виновника, ссылаясь на технические трудности.
Обратитесь в страховую компанию.
Уведомьте свою страховую компанию о наступлении страхового случая. Предоставьте им копию справки из ГИБДД. Даже если виновник не найден, они должны быть в курсе. Если у вас есть полис КАСКО, условия могут предусматривать выплату даже при неустановленном виновнике (обычно с применением франшизы). Изучите ваш договор.
Независимая трасологическая экспертиза: Вы можете обратиться к частному эксперту. Он изучит имеющиеся материалы (справку, ваши фото/видео) и даст заключение о том, как произошло столкновение. Это платная услуга, но ее результаты можно будет использовать.