-
Вопрос № 00131888
Имеет ли право работодатель не оплачивать новый авиабилет, приобретенный по причине опоздания на рейс в этот же день, той же авиакомпанией. К авнсовому отчету приложены билеты и посадочные талоны. Работодатель ссылается на локальный НПА который по факту не содержит условия моей ситуации
: Нет, не имеет права, если поездка носит производственный характер. Согласно ст. 168 ТК РФ, работодатель обязан возмещать фактически произведенные расходы на проезд, связанные со служебной командировкой. Если ваш локальный акт не содержит прямого запрета на оплату билетов при опоздании, действуют общие нормы ТК РФ. Отсутствие регулирования ситуации в ЛНА трактуется в пользу работника. Факт явки в пункт назначения и выполнение задания подтверждаются посадочным талоном второго билета. Это доказывает целевой характер расхода. Ваш аргумент: «Расходы понесены в целях выполнения трудовой функции, документально подтверждены, а ограничения в ЛНА на данный случай отсутствуют».
Александр Иванович, скажите может ли отказать работодатель оплатить мне новый билет, когда я находилась в отпуске. При обратном возвращении, прошла регистрацию, но опоздала на рейс. Пришлось купить новый билет, и в авансовом отчете приложен новый билет и посадочный талон. Работодатель отказывает в его оплате, ссылаясь на локальный акт Амурского района, в котором звучит, что не оплачивают билеты если отказ от поездки, переоформление или улучшение условий поездки. В моем случае, отказа нет, улучшения нет. Приобретен новый билет тем же классом, той же компанией Уральские авиалинии, только на второй день. Мой чемодан улетел до Хабаровска, я осталась в аэропорту. Фактически опоздала на посадку.
Работодатель имеет право отказать в оплате второго билета. Закон (ст. 325 ТК РФ): работодатель обязан компенсировать проезд к месту отдыха и обратно один раз. Оплатив первый (сгоревший) билет, он формально выполнил свою обязанность. Покупка второго билета из-за опоздания на посадку — это ваши дополнительные расходы, возникшие по личной неосторожности. Ваш случай: опоздание на посадку (даже если чемодан улетел) юридически приравнивается к «добровольному отказу от перевозки». Локальный акт Амурского района, на который они ссылаются, как раз запрещает оплату при отказе. Тот факт, что вы не «сдавали» билет, а просто не сели на самолет, не меняет сути: услуга первого перевозчика не была использована по вашей вине. Аргумент про багаж: регистрация и сдача багажа не считаются использованием билета для проезда. Проезд подтверждается только посадочным талоном с рейса, на котором вы фактически летели. Судебная практика: Суды в ДВ-регионе (Амурская область, Хабаровский край) стоят на позиции, что работодатель не несет ответственности за ошибки работника при планировании времени. Оплачиваются только фактические кратчайшие расходы. Второй билет — это избыточный расход. Единственный шанс на успех, если вы докажете, что опоздали на посадку из-за чрезвычайных обстоятельств (например, сбой в работе аэропорта, незаконные действия службы безопасности, медотсечение врачом аэропорта). Обычные пробки или «забыла время» судом не принимаются.юС вероятностью 99% суд поддержит работодателя. Взыскать деньги за второй билет не получится, так как это не «улучшение условий», а исправление вашей ошибки.
Работодатель не имеет права отказать в оплате билета, если ситуация не исключена в локальном НПА. Если поездка была в пределах рабочей необходимости и билет приобретен по уважительной причине, например, по опозданию, и все документы (билеты, посадочные талоны) подтверждают поездку, то расходы должны быть оплачены.
