- Вчера в 11:49
Здравствуйте. Вопрос такой,сломалась,машина,отвез на эвакуаторе к дилеру. Нашли причину,слетела цепь грм,ремонт серьезный.По регламенту производителя я должен проходит ТО, каждые 10000 км или 12 месяцев,я проходил ТО у официального дилера Более 12 месяцев назад(было ТО в гараже,но заказ нарядов нет) Дилер отказывает в гарантийном ремонте ссылаясь на то что я несвоевременно прошел ТО. Письменный отказ не дают,просят оплатить диагностику,чтобы выдать полное заключение . Кто прав и и что делать?
Добрый день!!! В вашей ситуации дилер не имеет права отказать в гарантийном ремонте только на основании того, что вы не прошли ТО у официального дилера или не вовремя, если не доказана причинно-следственная связь между этим и возникшей неисправностью. По закону, для отказа в гарантийном ремонте автосалон обязан провести экспертизу и доказать, что поломка произошла именно из-за нарушения вами правил обслуживания, а не по другим причинам. Сам факт пропуска или прохождения ТО не у дилера не является основанием для отказа в гарантии.
Ваши действия:
1. Потребуйте у дилера письменный отказ с указанием конкретных причин.
2. Если письменный отказ не дают — направьте официальную претензию на имя руководителя дилерского центра с требованием провести гарантийный ремонт или организовать экспертизу.
3. В случае игнорирования или повторного отказа — обращайтесь в Роспотребнадзор или суд. К претензии приложите копии всех имеющихся документов (заказ-наряды, переписку, чеки).
Важно:
- Дилер не имеет права навязывать только свои услуги по ТО.
- Для отказа в гарантии обязательно должна быть проведена экспертиза, подтверждающая вину потребителя.
- Все расходы на диагностику до момента официального отказа несёт дилер.
Дилер обязан доказать, что нарушение регламента ТО привело к поломке. Несвоевременное ТО само по себе не является основанием для отказа в гарантии. Письменный отказ Вы вправе требовать без оплаты диагностики. Имеются ли у Вас документы с официального ТО у дилера более 12 месяцев назад, подтверждающие состояние цепи ГРМ на тот момент? Имейте ввиду - уточняющий вопрос задаю неспроста! Работаю в основном в данной области права и знаю все нюансы, но выбор специалиста на площадке остаётся полностью за Вами! В подобных спорах дилеры системно применяют тактику: уклоняются от выдачи письменного отказа, вынуждая потребителя оплатить диагностику, а затем формируют заключение с указанием "нарушения условий эксплуатации" - именно этот документ становится их основным доказательством в суде. Без предварительно собранных контрдоказательств и независимой экспертизы, проведённой параллельно, исход спора в пользу потребителя существенно осложняется. Подчеркну, что исход зависит от конкретных обстоятельств, так как каждая ситуация индивидуальна по-своему! Желаю удачи в решении вопроса! С уважением, юрист по защите прав потребителей Грачёв Георгий!
Нет, информации о состоянии цепи на предыдущем ТО нет, так как по регламенту они не проверяют её на ТО
Здравствуйте. Сам по себе пропуск ТО у дилера не лишает вас гарантии автоматически. Именно дилер должен доказать, что поломка цепи возникла из-за нарушения обслуживания, а не из-за заводского недостатка. Требуйте письменный отказ и заключение о причине неисправности. Оплату диагностики без такого обоснования можно оспаривать. Отсутствие заказ-нарядов осложняет спор, но не делает позицию дилера бесспорной.
Пропуск срока ТО не лишает гарантии, если дилер не доказал, что поломка произошла из-за этого, поэтому подайте письменную претензию, а при отказе обращайтесь к эксперту и в суд.







