-
Вопрос № 00231010
Забрали электровелосипед 240 вт на штрафстоянку и составили протокол 12.7, но указали в протоколе мощность 450вт , потому что была на гравировке 240вт была наклейка 450вт. в момент задержания был снят ограничитель скорости и сотрудники на месте на поднятом колесе замерили и засняли скорость 49км в час. Велосипед уже забрал с штрафстоянки и назначили штрафы за езду без каски и назначен суд за езду без прав. Можно обжаловать штраф если гравировка 240вт и в паспорте эксплуатации номинальная мощность 240 вт, и есть ограничитель на 25км в час.
Добрый день! Да, основания для прекращения дела по ч. 1 Ст. 12.7 КоАП РФ имеются, если Вы сможете подтвердить, что номинальная максимальная мощность электродвигателя именно в режиме длительной нагрузки составляет 240 Вт. По ПДД мопедом признается электрическое ТС с такой мощностью более 0, 25 кВт и менее 4 кВт; следовательно, при мощности 240 Вт транспортное средство по одному только этому критерию мопедом не является.
Запись сотрудников о 450 Вт сама по себе не является бесспорным доказательством, особенно если она сделана на основании наклейки, тогда как заводская гравировка и руководство по эксплуатации указывают 240 Вт. В суд необходимо представить паспорт/руководство, фотографии заводской маркировки, документы на конкретную модель и, желательно, сведения производителя о номинальной максимальной мощности двигателя в режиме длительной нагрузки. Можно заявить ходатайство об истребовании технической документации и, при необходимости, о назначении технической экспертизы.
При этом замер сотрудниками скорости 49 км/ч на вывешенном колесе еще не доказывает мощность двигателя 450 Вт: скорость вращения колеса и номинальная мощность — разные технические характеристики. Однако снятый на момент остановки ограничитель существенно осложняет защиту. Суд будет выяснять фактические технические характеристики и возможность отнесения устройства к механическому транспортному средству. Поэтому позицию лучше строить не на том, что «ограничитель обычно установлен на 25 км/ч», а на отсутствии надлежащих доказательств мощности свыше 0, 25 кВт и на заводской документации о 240 Вт.
Поскольку дело по ст. 12.7 Еще только назначено к рассмотрению, сейчас правильнее не «обжаловать штраф», а представить в суд письменные возражения и просить прекратить производство за отсутствием состава административного правонарушения. Отдельные уже вынесенные постановления, в том числе за отсутствие мотошлема, можно обжаловать, поскольку их законность также зависит от правильной квалификации электровелосипеда как соответствующего механического ТС. К возражениям желательно приложить фотографии гравировки 240 Вт и самой наклейки 450 Вт, паспорт изделия полностью, документы о покупке и характеристики конкретной модели.
Обжаловать штрафы и закрыть дело в суде можно и нужно. У вас есть весомые законные основания для защиты, так как ключевым юридическим фактором является номинальная максимальная мощность двигателя, а не наклейки или кустарные замеры сотрудников ГИБДД.
Если судья усомнится в документах из-за снятого ограничителя или видеозаписи ГИБДД, требуйте назначения судебной автотехнической экспертизы. Эксперт обязан определить именно номинальную максимальную мощность в режиме длительной нагрузки (по ГОСТу), а не пиковую скорость без веса водителя. Экспертиза подтвердит параметры в 240 Вт, и дело закроют.
Постановление за езду без шлема выносит сам инспектор или начальник ГИБДД. У вас есть 10 суток на его обжалование с момента получения. Жалобу нужно подать в районный суд по месту совершения нарушения. Укажите, что вы управляли велосипедом, а не мопедом. Просите суд приостановить рассмотрение этой жалобы до вынесения решения по делу о правах (ст. 12.7) В мировом суде.
Денис Александрович, не могли бы уточнить некоторые моменты: суд может отменить протокол из-за ошибки сотрудника что написал 450в вместо маркировки 240, или суд потребует провести экспертизу где я не вполне уверен что мотор может быть действительно 240, а не больше к примеру 500вт модифицированный электронным ограничением на макс скорость 25км, и маркировка сделано производителем в обход закона?
Да, обжаловать протокол по мощности реально: технический паспорт с указанием 240 Вт является ключевым доказательством. Наклейка 450 Вт - рекламный элемент, не определяющий технические характеристики транспортного средства. Замер скорости на поднятом колесе без нагрузки процессуально уязвим, поскольку не отражает реальные дорожные условия эксплуатации и может быть оспорен через ходатайство о назначении технической экспертизы. Большинство дел этой категории разрешается именно на стыке технических регламентов и административного законодательства - без понимания, как специальные нормы о классификации транспортных средств соотносятся с процессуальными требованиями к доказательной базе, выстроить защиту системно крайне затруднительно. Какова точная дата составления протокола и был ли Вам вручён его экземпляр с подписью должностного лица? Желаю удачи в решении вопроса! С уважением, юрист Грачёв Георгий!
Рекомендую сохранить мои контакты, так как являюсь узконаправленным специалистом в данной области права! При возникновении необходимости - обращайтесь: проконсультирую / составлю документ с гарантией качества. Всех благ Вам!
Да, обжаловать привлечение по ч. 2 Ст. 12.7 КоАП РФ можно, если документально подтвердится, что номинальная максимальная мощность двигателя в режиме длительной нагрузки составляет 240 Вт. По п. 1.2 ПДД велосипед с электродвигателем до 0, 25 кВт относится к велосипедам, а не к мопедам; для мопеда требуется мощность свыше 0, 25 кВт. При этом разовая скорость 49 км/ч на поднятом колесе сама по себе не устанавливает мощность двигателя и конструктивную скорость. Наклейка 450 Вт может быть оспорена паспортом, маркировкой двигателя и иными техническими документами. ВС РФ также указывает на необходимость устанавливать именно технические характеристики конкретного транспортного средства. В суде следует ходатайствовать о технической экспертизе и приобщить паспорт и фото маркировки 240 Вт.
