-
Вопрос № 00235863
Новый автомобиль ввезен в декабре 2024 г. на территорию РФ на стороннее физ. лицо (ТПО и ПТД от декабря 2024 г.). Данный автомобиль продан ранее 1 года владения, в мае 2025 г. подписан ДКП при участии автосалона (юр. лицо по агентскому договору) и поставлен новым владельцем на учет в июне 2025 г. ФТС России аннулировала ЭПТС и требует доплаты утилизационного сбора с учетом пеней.
1. На какую дату в таком случае берутся коэффициенты расчета утилизационного сбора? На дату регистрации ПТД и ТПО в 2024 году или на дату продажи автомобиля, т.е. по 2025 году? Чем это регламентируется?
2. От какой даты считаются пени за просрочку доплаты утилизационного сбора в этой ситуации?
Здравствуйте, Павел! К сожалению для Вас, как владельца авто, ФТС всё делает правильно. На основании положений п. 3 Ст. 24.1 ФЗ "Об отходах производства и потребления" плательщиками утильсбора является не только те лица, которые ввозят авто в РФ, но также и все последующие владельцы, которые приобрели авто у первоначальных владельцев, не уплативших утильсбор в полном объёме. Т.е. Все эти лица отвечают солидарно, несут солидарную обязанность по уплате утильсбора. А по условиям, которые отражены в п. 5 Правил взимания утильсбора (утв. Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291) отчуждение авто, ввезённого для личного пользования по льготной ставке утильсбора, третьему лицу, до истечения 12 месяцев с даты ТПО, влечёт за собой доначисление утильсбора до "коммерческой ставки".
Коэффициент берётся на момент ввоза (на момент подачи расчёта первым владельцем).
Пени считаются со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 11(4) - 11(6) Правил , по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно.
Впоследствии вы, как второй владелец, имеете право в регрессном порядке взыскать с первого собственника эти суммы.
Коэффициенты утилизационного сбора применяются на дату возникновения обязанности по его уплате - то есть на дату ввоза транспортного средства в 2024 году, подтверждённую ТПО и ПТД. Пени начисляются с момента аннулирования ЭПТС таможенным органом. При продаже физическим лицом до истечения 1 года владения обязанность доплаты утилизационного сбора возникает именно у первоначального владельца, осуществившего ввоз, а не у покупателя или автосалона-агента. В подобных спорах с ФТС России критически важно различать момент возникновения обязанности по уплате и момент наступления ответственности за её неисполнение - это разные юридически значимые даты, и их смешение ведёт к ошибочному расчёту как основного долга, так и пеней. Каков был правовой статус лица, ввёзшего транспортное средство - резидент или нерезидент, и имелось ли у него на момент ввоза право на льготу по утилизационному сбору? Желаю удачи в решении вопроса! С уважением, юрист Грачёв Георгий!
1. Коэффициенты определяются по дате регистрации таможенного приходного ордера (ТПО) в декабре 2024 года, а не по дате продажи автомобиля в мае 2025 года. При отчуждении автомобиля ранее 12 месяцев возникает основание для перерасчета утильсбора. Применяются п. 11(2) Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291, и соответствующая редакция Перечня коэффициентов.
2. Пени начисляются со дня, следующего за последним днем установленного срока представления документов для подтверждения правильности расчета, по день уплаты включительно, а не автоматически со дня продажи. Основание — Правила № 1291 и разъяснения ФТС.







