-
Вопрос № 00224190
Доброе утро. Появилась небольшая трещина и потёртости на спинке сидения, обратилась к официальному дилеру, машине 2 года, мне сказали что это механическое повреждение, и отказали в ремонте, записалась к мастеру по ремонту сидений и обшивки, и после вскрытия обшивки, был выявлен дефект, был виден каркас сидения. И мастер сказал что порыв это следствие воздействия каркаса на внутреннюю часть обшивки, сейчас приехала повторно к дилеру, но мне сказали что повторное обращение, то же оставят без внимания, как быть в данной ситуации
Добрый день! В вашей ситуации отказ дилера только со ссылкой на «механическое повреждение» сам по себе недостаточен. Если гарантия на автомобиль еще действует, именно продавец/дилер должен доказать, что повреждение возникло уже после передачи автомобиля из-за эксплуатации, действий третьих лиц и т. П. В случае спора о причине недостатка должна быть проведена экспертиза за счет продавца, причем вы вправе присутствовать при ее проведении. Это прямо следует из п. 5–6 Ст. 18 Закона о защите прав потребителей.
Сейчас можно сделать следующее:
- Не ремонтировать сиденье у стороннего мастера до разрешения спора. Иначе дилер может ссылаться уже на вмешательство третьего лица.
- Попросить мастера письменно зафиксировать обнаруженное: состояние обшивки, расположение каркаса, следы контакта каркаса с внутренней частью материала и вывод о предполагаемой причине разрыва. Очень желательно сохранить фотографии и видео вскрытого сиденья.
- Передать дилеру письменную претензию с требованием безвозмездно устранить недостаток по ст. 18 Закона о защите прав потребителей. Указать, что первоначальный вывод о механическом повреждении опровергается выявленными после снятия обшивки обстоятельствами.
- Отдельно потребовать провести проверку качества, а при споре о причине повреждения — экспертизу. В претензии указать, что хотите присутствовать при экспертизе.
- Получить отметку о принятии претензии на своем экземпляре либо направить ее способом, позволяющим подтвердить вручение. Устное заявление сотрудников о том, что «повторное обращение оставят без внимания», юридического значения не имеет.
Если заявлено именно требование о гарантийном ремонте, согласованный срок устранения недостатка не может превышать 45 дней.
Важный момент — стороннее вскрытие обшивки. Оно не означает автоматически утрату гарантии, но дилер почти наверняка попробует использовать этот факт как аргумент. Поэтому сейчас особенно важно документально подтвердить, что разрыв существовал до обращения к мастеру, а мастер только снял обшивку для установления его причины.
Также нужно посмотреть точный гарантийный срок автомобиля и дату его передачи. Если гарантия уже закончилась, правила доказывания могут измениться: например, при гарантии менее двух лет и выявлении недостатка после ее окончания, но в пределах двух лет, первоначальную производственную причину уже должен доказать потребитель.
Имеет смысл изучить первый письменный отказ дилера, условия гарантии и документ/заключение мастера. Эти обстоятельства могут существенно влиять на правовую оценку. Чтобы не давать вам фрагментарные ответы без изучения всей ситуации, лучше разобрать их комплексно в рамках консультации.
Необходимо зафиксировать заключение мастера письменно, затем направить дилеру письменную претензию с требованием гарантийного ремонта. Отказ дилера обжалуется в Роспотребнадзор и суд. Имеется ли у Вас письменное заключение мастера по ремонту обшивки с указанием причинно-следственной связи между дефектом каркаса и повреждением обшивки? В подобных спорах дилер, как правило, применяет типовую связку - ходатайство о назначении судебной технической экспертизы с одновременным заявлением о том, что повреждение носит эксплуатационный характер, рассчитывая переложить бремя доказывания на потребителя. Без грамотно оформленного досудебного заключения независимого специалиста и правильно выстроенной позиции эта тактика в большинстве случаев срабатывает в пользу дилера, поскольку суд назначает экспертизу по предложенным дилером вопросам, а её результат предопределяет исход дела. Контрмера - заблаговременно сформировать пакет доказательств и самостоятельно поставить вопросы эксперту через ходатайство. Желаю удачи в решении вопроса! С уважением, юрист Грачёв Георгий!
Здравствуйте!
1. Зафиксируйте доказательства до любых дальнейших споров с дилером.
2. Подайте официальную досудебную претензию дилеру.
3. Обратитесь к импортеру (российскому представительству бренда) (если дилер отказывается принимать претензию или дает письменный отказ).
4. Если после официальной претензии придет отказ или 10 дней пройдут без ответа, вам потребуется досудебная независимая товароведческая экспертиза.
5. Параллельно с экспертизой или судом можно подать жалобу в территориальное управление Роспотребнадзора.
6. Суд.
По закону о защите прав потребителей суды чаще всего встают на сторону автовладельцев в подобных спорах о производственных дефектах. Помимо стоимости ремонта, вы получите неустойку, компенсацию морального вреда и штраф 50% от всей взысканной суммы.
Обращайтесь. Буду рад помочь!
Здравствуйте. В вашей ситуации важно доказать не "потёртость", а производственный дефект каркаса, вызвавший повреждение обшивки. По ст. 18 Закона РФ от 07.02.1992 № 2300-1 продавец отвечает за недостаток в пределах гарантии, если не докажет неправильную эксплуатацию. Зафиксируйте дефект фото, получите письменное заключение мастера и направьте дилеру письменную претензию с требованием проверки качества. Ремонт до осмотра дилером лучше не проводить.
Это очень неприятная ситуация, но закон на вашей стороне. Так как дефект вызван внутренней деталью (каркасом), это заводской брак, а не ваша вина. Вы имеете полное право требовать бесплатного ремонта по гарантии.
Заказывать независимую экспертизу.
