Независимая оценка ущерба авто?

Я оформила банковскую карту, которую потом передала своему молодому человеку для перечисления на нее его зарплаты. Когда меня задержала полиция, я узнала, что с помощью моей карты у банка были похищены деньги. На первое заседание суда меня со слов помощника судьи приглашали, но лично я ничего не получала. По решению суда с меня должны взыскать 500 000 рублей. Сейчас состоится заседание суда по аппеляционной жалобе другого обвиняемого по этому делу. что мне делать. Могу ли я снизить сумму или вообще обжаловать решение суда в свою пользу.

Пушкарева Елена Анатольевна

Здравствуйте.

Вы вправе подать апелляцию на вынесенный судебный акт а также использовать иные процессуальные права, предусматренные процессуальным законодательством. Для этого изучаются все материалы дела, судебный акт, после чего составляется обоснованная жалоба. Если подана апелляция другим участником процесса, вы вправе подать возражения, принести свою жалобу.

Чеботарев Василий Сергеевич

Необходимо тоже обжаловать судебные акты. Обращайтесь, помогу

Мой племяник на ходу врезался в припаркованный авто. На момент ДТП осаго была не оформлена. Потерпевший подал в суд на ущерб. Оценил авто на сумму 900 т.р ( экспертиза ) Но автомобиль до момента аварии стоит ниже этой суммы. Разве такое возможно? Что ремонт стоит дороже чем его купить в хорошем состоянии? И суд как нистранно это одобрил. Суд был заочно. Вот как теперь это доказать и снизить сумму ущерба?
Мало того, потерпевший автомобиль уже продаеет в битом состоянии за 500 т.р

Сопин Юрий Николаевич

Добрый день, для обжалования и отмены решения нужна помощь квалифицированного юриста, который ознакомится с документами и даст рекомендации по обжалованию. В противном случае придется полностью возмещать ущерб.

Мингазов Юрий Саитгареевич

Обжаловать решение суда в апелляции, а на судебные заседания надо ходить, как видете не "рассосалось".

На меня подали в суд о возмещении ущерба автомобиля,так как не было страховки ,сумма большая могу ли я её как то снизить если да то как ,и так же просят выплатить деньги за те детали которые не могли пострадать при данной аварии

Носиков Андрей Александрович

Добрый вечер! Вам стоит подготовить аргументы для снижения суммы иска. Вы можете оспаривать размер ущерба, предоставив оценку независимого эксперта. Также важны доказательства, что некоторые детали не могли пострадать в аварии. Рассмотрите возможность заключения досудебного соглашения или переговоров с истцом. Подробно готов ответить на ваши вопросы.

Сопин Юрий Николаевич

Добрый день, самый верный способ- это обратиться к специалисту, который изучит документы и даст рекомендации.

Здравствуйте, обращаюсь к вам с вопросом юридических тонкостей по ДТП с моим участием. На перекрестке произошло дтп 2 движущихся ТС, я хотел успеть проехать на желтый сигнал светофора, загоревшийся после зеленого, в то время как другой участник ДТП тронулся на красный с желтым и оказался уже на перекрестке. Удар пришелся в заднюю часть его автомобиля. У меня не было полиса ОСАГО, у него ОСАГО и КАСКО. Вызванный наряд поставил обоюдную вину в ДТП, хотя я пытался это оспорить на месте. Имеется запись с видеорегистратора моего автомобиля. В объяснении я написал, что пытался завершить маневр, а другой участник начал движение на запрещающий желтый , но после красного. Оспаривать решение в суде не стал. Для меня стало некоторой неожиданностью, когда его страховая по КАСКО выставила мне счет по суброгации за ремонт его автомобиля, т.к. не знал всех тонкостей работы страховых компаний в условиях обоюдной вины. Сейчас у меня есть месяц, чтобы решить - решать вопрос в досудебном порядке, или решать его через суд. Я не согласен с тем, что моя вина признается равной вине другого участника движения, т.к. я пытался завершить маневр, не прибегая к экстренному торможению, а он не имел права начинать движение, пока не загорится зеленый сигнал. При этом частично я свою вину (допустим, 20%) признать готов. Вопрос в следующем -
1) Могу ли я в суде с страховой компанией расчитывать на пересмотр степени моей вины в ДТП при решении вопроса об уплате суброгации? Есть ли подобные кейсы в судах, в которых удается снизить выплату в суде со страховой компанией?
2) Какие действия для этого необходимы? Экспертиза тормозного пути? И кто это будет оплачивать?
3) Какие финансовые риски у этого дела?
4) Если суд решить оставить долю вины на 50%, могу ли я расчитывать на рассрочку? И как производится списание средств, если ее не дадут? Работаю официально.
Видеозапись готов прикрепить.
При ДТП была сухая дорога, но было темно, а также была ограничена видимость на дороге деревьями около тротуара (его машину я видеть не мог).

Сопин Юрий Николаевич

Здравствуйте, если кратко:

1. Все возможно, но многое зависит от судьи и Вашего юриста.

2.нужна будет трассологическая экспертиза, которую сделают за Ваш счет, цена в Москве например от 70 т и выше.

3.Гарантии никто не даст: расходы на юриста и экспертизу могу дать за Ваш счет, а дело проиграете.

4. О рассрочке можно договориться со страховой компанией без суда: могут дать скидку и рассрочку.

Васильев Алексей Юрьевич

Здравствуйте. Недавно в суде была похожая ситуация. Судом признан виновным водитель, который стартанул со светофора на желтый, была проведена судебная экспертиза. Согласно п. 6.13 и 6.14 ПДД РФ вы вправе проехать перекресток, не прибегая к экстренному торможению.

1) Можете, путем проведения судебной экспертизы 2) Оплачивать экспертизу будете вы как лицо, заявляющее соответствующее ходатайство 3) Расходы на эксперта и юриста (если понадобится) 4) Рассрочка предоставляется на усмотрение суда и в зависимости от предоставления вами доказательств невозможности оплачивать долг в полном объеме и трудного финансового положения (кредиты, дети и т.д.) 5) Плюсом могу предложить оспорить сумму ремонта по КАСКО

Произошло ДТП, истец самостоятельно организовал ремонт своего автомобиля и продал его еще до выхода судебного решения. После выхода судебного решения выяснялось, что некоторые запчасти которые были указаны в судебной экспертизе под замену, вовсе и не менялись. Тут возникает вопрос как снизить сумму иска если некоторые запчасти не менялись, и можно ли произвести дополнительную экспертизу на предмет какими запчастями он восстановил автомобиль б/у или новыми? И доказать что истец просит завышенную сумму по иску в сравнении с фактически потраченной суммы на ремонт?

Штевель Евгений Александрович

Здравствуйте. Ваш вопрос немного выходит за рамки бесплатной быстрой консультации. Здесь надо изучать и разбираться: как выяснилось, что он применял БУ запчасти или некоторые вовсе не менялись. Эксперт, если не видит машину и производит экспертизу по имеющимся документам, то делает вывод о том, что конкретная запчасть нуждается в замене для того чтобы привести автомобиль в состояние до ДТП. Но человек же может и на разбитой машине ездить. При продаже эта разбитая делать, вероятно, прямо повлияет на цену продажи авто, а значит продавец получит меньше, чем если бы продавал авто не бывавшем в ДТП. А то, что человек привел машину в состояние до ДТП используя БУ запчасти, или может какие-то из -них были восстановлены или вообще эксперт ошибочно решил, что они нуждаются в замене - это интересно и могло повлиять на сумму ущерба, но как это выяснилось, есть ли какие-то доказательства в деле?

Игнатенко Анастасия Борисовна

В рамках обжалования решения в апелляционном порядке Вы можете подать жалобу указав про то, что некоторые детали не менялись, и заявить ходатайство о назначении повторной экспертизы

Добрый день

У нас такая ситуация, муж попал в дтп, 3 года назад, муж был виновен
Страховки не было у мужа
Мужчина вызвал гаишников, чтобы все оформили

Страховая компания насчитала сумму, с учетом экспертизы, а экспертиза была подставная и начитали сумму 180тр

Машина была логан, в такси и по автотеки уже было много дтп
У мужа только небольшая затертость на автомобиле от дтп, у логана соответвннно тоже
Но по экспертизе, там будто не плохая дтп

Логан сам весь мятый

Должен был быть суд, чтобы приняли решение
Спустя 3 года, вот не давно он состоялся (извещения приходили не на тот адрес, ошибочно не туда отправляли)

Подали на то, чтобы суд обнулили и назначили новый

Вот сейчас суд тот отменили, назначили новый на 17 ноября

Как лучше нам поступить? Или вообще, что нужно сделать ?

Хотим снизить сумму, так как экспертиза была поддельная и сумма ущерба была меньше

Колоколов Евгений Константинович

Здравствуйте. На заседании 17.11 сделайте три шага.

В письменном отзыве заявите о пропуске трёхлетнего срока исковой давности (если иск впервые подан позже даты ДТП).
Ходатайствуйте о судебной товароведческой/автотехнической экспертизе: пусть суд установит характер повреждений и стоимость ремонта без учёта старых вмятин и износа. Предложите возложить расходы на истца.
Приложите свои доказательства: фото с места, отчёт независимой оценки, выписку «Автотеки» о прежних ДТП Логана. После экспертизы ­– просите уменьшить сумму либо заключить мировое соглашение на реальный ущерб.

Ватолин Александр Иванович

Здравствуйте. Учитывая отмену предыдущего решения и назначение нового заседания, Вам необходимо предпринять следующие шаги: Запросить Судебно-Трасологическую Экспертизу (Ключевое): Немедленно (до 17 ноября) подайте в суд ходатайство о назначении судебной трасологической и оценочной экспертизы. Цель: установить фактический ущерб, причиненный именно в данном ДТП, и оспорить сумму 180 000 руб. Требуйте проведения экспертизы в независимой организации, выбранной судом (а не истцом). Оспорить Акт Первичной Экспертизы: В суде необходимо заявить о несоответствии первичного экспертного заключения фактическим обстоятельствам ДТП, ссылаясь на его "подставной" характер. Подготовьте фотографии своего автомобиля и повреждений "Логана" сразу после ДТП (если есть). Запросить Снижение Суммы (Учет износа): Требуйте применения Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт (Положение Банка России № 432-П), которая обязывает учитывать износ деталей при расчете стоимости восстановительного ремонта. Укажите, что "Логан" был старым, использовался в такси и уже имел многочисленные повреждения (со ссылкой на "Автотеку"). Срок ДКП Двигателя: Документ от 04.06.2024: Если Вы ранее подавали ДКП на автомобиль от 2023 г. и получили отказ, предоставление "нового" ДКП на двигатель от 04.06.2024 повышает риск подозрений в мошенничестве или фальсификации, поскольку эта дата – за день до ареста, и Вы не упоминали об этом ДКП в предыдущем процессе. Предоставляйте такой документ только при крайней необходимости и если сможете убедительно доказать, что это не был сговор.

Добрый день, в апреле месяце был в Москве, нужно было авто чтоб с области добраться до центра, решил взять каршеринг. Так как был осведомлен о ситуациях с каршерингами решил подключить подстраховку на случай ДТП.
Двигаясь в 03:30 примерно по Новорезановскому шоссе в сторону Бронниц, перед о мной происходит не большое столкновение двух Фур, после которых 2 полосы в сторону Бронниц перекрывают дорогу полностью, об этом указывает мое действие «Резкое торможение» у них все это видно, я останавливаюсь на обочине, жду дальнейших действий, далее вижу что автомобили начали проезжать этот участок ДТП по разделительному газону буквально проехав 50-70 метров, так как развернуться там не имел возможности решил объехать этот участок так как и все остальные люди, нарушением это не назовешь так как сами сотрудники ГАИ не стали возбуждать на меня административную ответственность потому что другого выхода езды на этом участке не было кроме как объехав по разделительному газону.
В тот день шел дождь сама земля на этом газоне была очень мягкая, далее проезжая этот участок автомобиль заносит и я не справляюсь с заносом и вхожу в столб.

Так как я не собирался нарушать никакие законы что договор с нами, я звоню в поддержку и уточняю как мне дальше быть рассказываю все что произошло мне оператор отвечает чтоб я вызвал ГАИ и вызвал скорую помощь для осмотра своего здоровья. Я вызвал сотрудников гаи и вызвал скорую помощь себе, сначало приехала скорая осмотрела мое состояние, вправили мой нос на месте и попросили проследовать с ними, так как я не мог оставить ваше авто и просто скрыться, я сказал что мое состояние позволяет мне дальше
жить, что как я все оформлю я сам приеду в травмпункт. Где то через минут 40 после моего ДТП две Фуры перекрывшие дорогу договариваются между собой и разьезжаются, далее через 2-2,5 часа приезжают сотрудники ГАИ спрашивают что как случилось, рядом очевидцы которые остановились помочь мне свидетельствовали о том
что дорога была перекрыта и пришлось объезжать этот участок по разделительному газону. Далее сотрудники оформили все сами, поддержка попросила сфоткать ДТП и документы которые выписали сотрудники ГАИ. Далее приехал их эвакуатор и забрал автомобиль.

Все время я был спокоен так как уточнял у оператора про подстраховку мне твердили что все окей, я и не переживал про ущерб. Спустя 5 месяцев каршеринг выставляет мне счет 700тыс, независимая экспертиза посчитала ущерб хотя калькуляция этого ущерба желает лучшего, добавили туда замену ремней безопасности очень кучу всего что реально задето в момент ДТП не было.
Отменили мою подстраховку якобы по той причине что двигаться по раздельтельному газону является грубым нарушением. Хотя вот не давно спрашивал через другой аккаунт инсценировал ситуацию идентичную оператору, оператор не назвал это грубым нарушением так как другого пути нет.
Сумма является для меня огромной так как я студент. До судебно хотел бы знать как быть, может можно как то опровергнуть либо «грубое нарушение правил» либо «снизить сумму ущерба»

Есть фото с ДТП, есть видео записанное для друга сразу после ДТП, если присмотреться видно что занесло и также по следам от протектора видно что дальше аварии кучу следов, и также на фото видно саму фуру которая перегородила дорогу на трассе

Носиков Андрей Александрович

Саид доброе утро.

Коротко и по делу: требуйте письменные обоснования отказа в подстраховке и расчёта ущерба; оспаривайте выводы независимой экспертизы контрэкспертизой. Ссылки: ст. 1064, 1085 ГК РФ (ответственность за вред, возмещение ущерба); п. 2 Ст. 15 Закона об ОСАГО (о выплатах и основаниях отказа). Соберите фото, видео, медсправку, протокол ГИБДД; направьте претензию в каршеринг и страховщика, затем в суд при отказе.

Ватолин Александр Иванович

Грубое нарушение (Причина отказа страховки): Движение по разделительному газону (даже при перекрытии дороги) формально является нарушением ПДД (п. 9.9 ПДД), что может быть основанием для отказа в выплате по условиям договора страхования/подстраховки. Аргументы в Вашу пользу (Объезд): Вы можете оспорить отказ, ссылаясь на крайнюю необходимость (ст. 2.7 КоАП РФ/ст. 39 УК РФ), доказывая, что объезд был вынужденным действием, чтобы избежать блокирования движения/простоя, и что ГИБДД не возбуждало административное дело. Снижение ущерба (Калькуляция) - обязательно оспаривать. Требуйте судебную экспертизу для опровержения завышенной независимой оценки каршеринга (например, за ремни, которые не были задействованы). Суд часто снижает размер ущерба, если он явно завышен. Немедленно направьте каршерингу официальный письменный мотивированный отказ от оплаты полной суммы, ссылаясь на крайнюю необходимость и требуя обоснования калькуляции ущерба. Готовьтесь к оспариванию в суде.

Здраствуйте, вот мне вынеcли постановление постановление о запрете на регистрационные действия в отношении транспортных средств, но у меня были арестован счет в банке и с него списывают деньги в счет погашения долга, но мне интересно знать они выезжают по месту прописки на счет арестованного имущества или просто наложили действия о запрете на регистрационные действия в отношении транспортных средств на это имущество и что делать если только с заработной платы могу отдавать долг и просто другой человек ездит на нем, там что будет дальше мне непонятно как они действуют судебные приставы, просто если тот кто ездит узнает каким то образом что наложили наложили действия о запрете на регистрационные действия в отношении транспортных средств то не очень будет мне, и там написано в постановлении ПОСТАНОВИЛ: 1. Объявить запрет на совершение действий по распоряжению, регистрационных действий в отношении следующих транспортного (ых) средства (в): Ключ сведения о транспортном средстве: 3951180854. Легковые автомобили универсал; Не указано; ШЕВРОЛЕ НИВА 212300-55; 2015г.в.; г/н К494СК22; VIN Х9L212300F0572791; Номер кузова (прицепа) Х9L212300F0572791; № двиг: 0711187; Объём двигателя, см куб. 1690.0; Мощность двигателя, кВт 59.0; Мощность двигателя, л.с. 80.0; Первичный ПТС (уникальный номер регистрации) 63ОА740533; Наименование технологической операции Регистрация ТС (первичная); Наименование регистрационного документа Свидетельство о регистрации транспортного средства (приказ МВД России № 346-93); Серия и номер регистрационного документа 2237954743; Дата выдачи регистрационного документа 20.10.2015; Дата актуальности сведений: 21.07.2022 2. Постановление для исполнения направить в Подразделение ГИБДД_TC Министерство внутренних дел России. 3. Поручить Подразделение ГИБДД_TC Министерство внутренних дел России с момента получения настоящего постановления не проводить регистрационных действий в отношении указанного имущества. 4. Обязать Подразделение ГИБДД_TC Министерство внутренних дел России в трехдневный срок со дня получения настоящего постановления сообщить о его исполнении судебному приставу-исполнителю. что в этом случае они делают и выезжают ли по месту прописки за этим имуществом в данном случае, и боюсь просто на нем другой человек ездит а если где-то остановят проверят машину я этого не хочу чтоб вот так узнали, просто и так снимать за долги с заработной платы начали, я не думала что они наложат ограничения на неё, просто думала взыскивают долг с карты и все нормально

Перцев Сергей Викторович

Мерами принудительного исполнения являются действия, указанные в исполнительном документе, или действия, совершаемые судебным приставом-исполнителем в целях получения с должника имущества, в том числе денежных средств, подлежащего взысканию по исполнительному документу. Мерами принудительного исполнения являются: 1) обращение взыскания на имущество должника, в том числе на денежные средства и ценные бумаги; 2) обращение взыскания на периодические выплаты, получаемые должником в силу трудовых, гражданско-правовых или социальных правоотношений; 3) обращение взыскания на имущественные права должника, в том числе на право получения платежей по исполнительному производству, в котором он выступает в качестве взыскателя, на право получения платежей по найму, аренде, а также на исключительные права на результаты интеллектуальной деятельности и средства индивидуализации, права требования по договорам об отчуждении или использовании исключительного права на результат интеллектуальной деятельности и средство индивидуализации, право использования результата интеллектуальной деятельности или средства индивидуализации, принадлежащее должнику как лицензиату; 4) изъятие у должника имущества, присужденного взыскателю, а также по исполнительной надписи нотариуса в предусмотренных федеральным законом случаях; 5) наложение ареста на имущество должника, находящееся у должника или у третьих лиц, во исполнение судебного акта об аресте имущества; 6) обращение в регистрирующий орган для регистрации перехода права на имущество, в том числе на ценные бумаги, с должника на взыскателя в случаях и порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом; 7) совершение от имени и за счет должника действия, указанного в исполнительном документе, в случае, если это действие может быть совершено без личного участия должника; 8) принудительное вселение взыскателя в жилое помещение; 9) принудительное выселение должника из жилого помещения; 10) принудительное освобождение нежилого помещения от пребывания в нем должника и его имущества;10.1) принудительное выдворение за пределы Российской Федерации иностранных граждан или лиц без гражданства;10.2) принудительное освобождение земельного участка от присутствия на нем должника и его имущества; 11) иные действия, предусмотренные федеральным законом или исполнительным документом. Другими словами, запрет на регистрацию ТС и арест ТС, это разные мероприятия.

Как сделать паспорт на минипогрузчик 1995 года на который не было в то время указаПостановление Правительства РФ от 15 мая 1995 г. N 460 "О введении паспортов на самоходные машины и другие виды техники в Российской Федерации" (с изменениями и дополнениями)
Постановление Правительства РФ от 15 мая 1995 г. N 460
"О введении паспортов на самоходные машины и другие виды техники в Российской Федерации"

28 марта 2001 г., 22 июня 2009 г., 23 сентября 2020 г.

С 1 января 2016 г. паспорт самоходной машины и других видов техники оформляется в соответствии с решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18 августа 2015 г. N 100

С 1 июля 2018 г. вводится электронный паспорт самоходных машин и других видов техники

В целях упорядочения регистрации, учета, допуска к эксплуатации и предотвращения фактов хищения на территории Российской Федерации тракторов, прицепов и полуприцепов, самоходных дорожно-строительных и иных машин Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Ввести с 1 сентября 1995 г. паспорта на тракторы, прицепы и полуприцепы, самоходные дорожно-строительные и иные машины (далее именуются - самоходные машины и другие виды техники), кроме боевой и специальной техники, состоящей на вооружении воинских формирований федеральных органов исполнительной власти и иных организаций, имеющих воинские формирования.

Установить, что наличие указанных паспортов является обязательным условием для регистрации этих машин и допуска их к эксплуатации.

Обеспечение предприятий-изготовителей бланками паспортов на самоходные машины и другие виды техники производится органами, осуществляющими региональный государственный надзор в области технического состояния и эксплуатации самоходных машин и других видов техники, аттракционов (далее - органы гостехнадзора). Порядок исчисления, размеры, сроки и (или) условия уплаты платежей, являющихся источниками неналоговых доходов бюджетов, связанных с выдачей бланков паспортов на самоходные машины и другие виды техники, устанавливаются нормативными правовыми актами субъекта Российской Федерации.

О выдаче паспортов на самоходные машины и другие виды техники см. письмо ФТС России от 16 января 2008 г. N 01-11/1205

2. Установить, что паспорта выдаются:

предприятиями-изготовителями - на самоходные машины и другие виды техники, выпущенные ими после 1 сентября 1995 г., а на самоходные машины и другие виды техники с электродвигателем - после 7 августа 2008 г.;

таможенными органами Российской Федерации - на самоходные машины и другие виды техники, ввозимые на территорию Российской Федерации с 1 сентября 2001 г., а на самоходные машины и другие виды техники с электродвигателем - после 7 августа 2008 г.;

О выдаче таможенными органами паспортов на самоходные машины и другие виды техники см. распоряжение ГТК РФ от 11 сентября 2001 г. N 893-р

органами гостехнадзора - на самоходные машины и другие виды техники, выпущенные предприятиями-изготовителями до 1 сентября 1995 г., ввозимые на территорию Российской Федерации до 1 сентября 2001 г., и на самоходные машины и другие виды техники с электродвигателем, выпущенные предприятиями-изготовителями или ввезенные на территорию Российской Федерации до 7 августа 2008 г., - при предъявлении их к регистрации.

Дубликаты утраченных или пришедших в негодность паспортов выдаются:

предприятиями-изготовителями - на незарегистрированные самоходные машины и другие виды техники, выпущенные ими после 1 сентября 1995 г., а на самоходные машины и другие виды техники с электродвигателем - после 7 августа 2008 г.;

таможенными органами Российской Федерации - на незарегистрированные самоходные машины и другие виды техники, ввозимые на территорию Российской Федерации с 1 сентября 2001 г., а на самоходные машины и другие виды техники с электродвигателем - после 7 августа 2008 г.;

органами гостехнадзора - во всех остальных случаях.

3. Положение о паспорте самоходных машин и других видов техники разрабатывается и утверждается Министерством сельского хозяйства Российской Федерации совместно с Федеральной таможенной службой и Министерством промышленности и торговли Российской Федерации по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации.

Председатель Правительства

Российской Федерации

Петров Семен Семенович

Похоже Вам не нужен адвокат, обращайтесь в технадзор, на вопрос как? могу посоветовать - в установленном законом порядке, левые схемы это не на этот сайт

Рябов Сергей Иванович

Какие на погрузчик имеются документы? Он сейчас где нибудь зарегистрирован? Куда Вы обращались с заявлениями на регистрацию и каков результат обращений?

без ответа на эти вопросы не понятно, в чем состоит проблема и какая требуется помощь.

Ситуация такая: меня, будучи без водительского и страховки, занесло на повороте на льду и я врезался бампером (пострадали только левый поворотник и бампер слегка погнул) в крыло логана (помял только левое переднее крыло). Мы пытались разойтись без ДПС, но он заломил цену почти в 5 раз, чем это требовалось по факту, поэтому мы вызвали сотрудников ГИБДД - те заверили, что приедут через полтора часа. Оставили машины как есть и выставили знаки аварийной остановки - перед поворотом, откуда я выезжал тоже, и сели ждать ДПС. Примерно через час с того же поворота что и я выезжает фура, её заносит и она прицепом - тем местом, где он крепится к тягачу - цепляется за мой автомобиль и проносит его метров на 10, зацепя моей машиной ещё Логан - от левой передней фары до пассажирской задней левой двери - моя же машина пострадала вся, за исключением капота. Машину придётся списывать в утиль. Через некоторое время приехали гайцы и начали всё оформлять. Составили все необходимые протоколы, мне, разумеется, выписали что требовалось, но, главное, сделали фотографии, составили протокол по двум авариям. Мы описывали письменно произошедшее, они записывали последствия деформированных автомобилей в письменном виде. В общем, полицейские весьма не внятно сказали, что по факту первого ДТП я буду обязан выплатить все штрафы и страховой компании Логана за мятое крыло, а по поводу второго будет выплачивать страховая водителя фуры - в том числе и мне. Говорили, что раз у меня нет страховки, то они (страховая фуры) будет оценивать ущерб моей машины по фотографиям и протоколу и выплатят мне компенсацию, но конкретно мне никто ничего не ответил, да и этот ответ весьма смутный. Из этого вытекают некоторые вопросы: что мне делать в данной ситуации? Есть ли реальный шанс получить компенсацию или можно просто забыть про это?

Штевель Евгений Александрович

Здравствуйте. Получать документы от ГИБДД и подавать заявление в страховую фуры и ждать выплаты. Также ждите претензий лично к Вам от собственника Логана. Если не выплатите то ему придётся обращаться на вас в суд и взыскивать средства в судебном порядке.

Рябов Сергей Иванович

Позвоните. 2- лет работал со страховыми, все объясню

Вез мотоцикл в прицепе без документов
Мотоцикл пробили сотрудники ни чего не нашли отправили к дознавателю там дал показания мотоцикл еще раз пробили не угонов ри чего
Заставили написать расписку на экспертизу
В каком случае они могут приехать за экспертизой

Рябов Сергей Иванович

Что значит "расписка на экспертизу"? Расписка о чем?

Мерзликин Алексей Борисович

Из вашего вопроса не понятно, кто собственник мотоцикла, в связи с чем вы его и куда везли. Действия сотрудников полиции правомерны.

23 декабря 2023 г. В 16.00 я буксировал строительный вагончик. Ехал по дороге с односторонним движением по правой полосе. Сзади в правую часть прицепа врезалась легковая машина , двигавшаяся в попутном направлении. Тормозного пути у нее не было. Тот кто врезался , мотивирует , что на вагончике не было ни светоотражающих элементов , ни габаритных огней , так как они не предусмотрены конструкцией. Есть ли доля моей вины в Д.Т.П. ?

Ватолин Александр Иванович

Здравствуйте! По описанной ситуации взаимная вина.

Мингазов Юрий Саитгареевич

Зависит от времени суток, освещения....... Красная тряпка на бампере не всегда бывает причиной ДТП.

При повороте на нефтевозе застрял в сугробе, попросил попутный трактор , прибуксеровке повредилась задняя часть прицепа. В объяснительной написал что обязуюсь вернуть р рабочее состояние. Сервиспросит за работу 250000т.р. Может ли работодатель заставить оплатить полностью ремонт если прямой моей вины нет.

Пушкарева Елена Анатольевна

Здравствуйте.

Сервис не поморщится попросит и миллионы, только плати. Сумма, согласна, может быть снижена. Возмещает ущерб тот, кто виноват По поводу вины нужно разбираться.

Рябов Сергей Иванович

что же такое в прицепе должно повредиться на 250000 рублей? Обращайтесь в судебную экспертизу и проверяйте размер ущерба, он явно завышен.

Есть желание приобрести прицеп-дачу. Владелец зарегистрировал его в 2005 году на Украине. Прицеп находится в Крыму. В свое время он не был перерегистрирован. Какие риски сейчас могут возникнуть при покупке и какова процедура постановки на учет?

Зелинский Ян Викторович

Добрый день! Данный автоприцеп в органах МРЭО у вас не поставят на учет.

Мингазов Юрий Саитгареевич

Для начала проверить, состоит ли данный прицеп на учете на Украине.

Если нет данных, просто купить и поставить на учет.