-
Вопрос № 00214173
Добрый день. Являюсь водителем автовоза. При загрузке автомобилей я сделал всё как положено,закатил их на верх, зафиксировали как положено (работаю 2 года) поэтому всё выполнил как положено. Так как машины высокие пришлось спустить колёса на двух автомобилях. Всегда так делал.
или с отдела качества. Сказал делать нельзя, Я соответственно всё исправил.но по приезду,мои руководители сказали что меня внесли в стоп лист. Но даже никак предписаний представитель не выписал. Теперь получается мне туда рейс закрыт. Законно ли это.
Действия заказчика по внесению вас в «стоп-лист» законны, однако это не дает вашему работодателю права лишать вас работы, зарплаты или увольнять вас. Здесь необходимо четко разделить трудовые отношения с вашим руководством и гражданско-правовые отношения вашей компании с заказчиком. 1. Стоп-лист заказчика Заказчик (грузоотправитель) не является вашим работодателем. Владелец частной территории имеет полное право отказать во въезде на свой объект любому сотруднику контрагента без составления актов, служебных проверок и соблюдения норм Трудового кодекса РФ. 2. Обязанности вашего работодателя Внесение водителя в стоп-лист на конкретном терминале не является дисциплинарным взысканием и не входит в исчерпывающий перечень оснований для отстранения от работы, закрепленный в ст. 76 ТК РФ. Ваш работодатель обязан выполнять условия трудового договора: Дать другую работу: Руководство обязано перенаправить вас на другие рейсы (к другим заказчикам). Оплатить простой: если альтернативных маршрутов у компании нет, работодатель обязан официально зафиксировать простой по вине работодателя (или по обстоятельствам, не зависящим от сторон) и выплачивать вам не менее 2/3 среднего заработка (ст. 157 ТК РФ). Продолжайте выходить на работу согласно графику и требуйте выдачи путевых листов на другие направления. Любые попытки заставить вас написать заявление «по собственному желанию» из-за этого инцидента незаконны.
Внесение в стоп-лист без письменного предписания и без соблюдения дисциплинарной процедуры по трудовому законодательству - нарушение установленного порядка применения ограничительных мер к работнику. Трудовые отношения с Вашим работодателем оформлены официально, или Вы работаете в рамках договора с транспортной компанией как самозанятый либо по иному договору гражданско-правового характера? Работодатель в трудовых спорах нередко ссылается на внутренние регламенты и стандарты заказчика как на основание ограничительных мер, однако практика показывает, что без письменного документального оформления нарушения и без соблюдения процедуры привлечения к ответственности такие действия не выдерживают проверки при рассмотрении спора в суде общей юрисдикции. Ключевым доказательством в подобных делах выступает именно отсутствие письменного предписания со стороны представителя заказчика, что напрямую влияет на исход дела в пользу работника. Желаю удачи в решении вопроса! С уважением, юрист Грачёв Георгий!







