- 25.03.2026 20:52
Здравствуйте,остановили сотрудники дпс после проезда на запрещающий сигнал светофора,хотел остановиться после стоп линии но наледь не дала автомобилю затормозить и пролетел до середины перекрестка,затем решил закончить маневр и проехал дальше.Аварийная ситуация не создана,ДТП не было
Сотрудники в протоколе написали 12.12 ч.3 Повторно
Хотя первый раз нарушил не я (было постановление по видеофиксации)
Тогда не обладал знаниями что нужно было аппелировать,с указанием настоящего виновника
Как быть в суде? Нужно взять с собой виновника первого раз и попробовать на основании его слов,не довжить до лишения
Здравствуйте. В суде у Вас есть две линии защиты.
Первая — оспаривать сам текущий эпизод. По ч. 3 Ст. 12.12 КоАП РФ сейчас грозит штраф 7 500 руб. Или лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев. Если Вы действительно въехали на перекресток в момент, когда остановиться перед стоп-линией без экстренного торможения было невозможно, можно ссылаться на п. 6.14 ПДД. А если Вы уже въехали на перекресток при разрешающем сигнале, то обязаны были его покинуть по п. 13.7 ПДД.Но это нужно доказывать: видеорегистратором, записью с патрульного автомобиля, городских камер, показаниями пассажиров или иных свидетелей. Само по себе то, что ДТП не было и помех Вы не создали, от ответственности не освобождает.
Вторая — бить по признаку “повторно”. Повторность считается, когда лицо уже подвергнуто административному наказанию; по общему правилу этот статус сохраняется до истечения одного года со дня окончания исполнения постановления, а по штрафу — после вступления постановления в силу и его уплаты. При автофиксации к ответственности привлекается собственник автомобиля, если он не докажет, что в момент нарушения машиной управлял другой человек. Поэтому если первый “камерный” штраф был вынесен на Вас и не отменен, для суда по нынешнему делу это обычно будет основанием считать нарушение повторным, даже если фактически тогда ехал другой водитель.
Поэтому одних слов “виновника первого раза” в текущем заседании, как правило, недостаточно. Его имеет смысл брать не просто “сказать, что это был он”, а для отдельного обжалования первого постановления: с его письменным объяснением, ходатайством о допросе, полисом ОСАГО, перепиской, доверенностью, справкой с работы, геолокацией и другими доказательствами. Верховный Суд уже указывал, что показания фактического водителя, полис ОСАГО и иные документы могут подтверждать, что за рулем был другой человек. Но ключевой момент такой: пока первое постановление не отменено, шансы снять “повторность” в нынешнем деле невысокие.
Сейчас я бы рекомендовал:
Подать жалобу на первое камерное постановление с ходатайством о восстановлении срока обжалования. Срок общий — 10 дней со дня вручения или получения копии постановления, но пропущенный срок может быть восстановлен. Сразу честно скажу: если единственная причина пропуска — “не знал, что надо обжаловать”, это слабый довод; лучше, если есть объективные причины или реальные доказательства, что тогда ехал другой человек.
В текущем суде заявить ходатайство об отложении рассмотрения до разрешения жалобы по первому постановлению.
Истребовать видео с машины ДПС, нагрудных камер и ближайших камер перекрестка, если оно еще сохранено.
Если отменить первое постановление не успеете, просить не лишение, а штраф, поскольку санкция альтернативная, а при назначении наказания суд учитывает характер нарушения, личность, имущественное положение и смягчающие обстоятельства.
В суд с собой лучше взять: копию первого постановления с камеры, все документы по фактическому водителю первого эпизода, видеозапись или фото по текущему перекрестку, письменные объяснения, характеристику с работы, документы о том, что права нужны для работы/семьи, и отдельное письменное ходатайство о назначении штрафа вместо лишения. Это не гарантирует исход, но если “повторность” не получится снять, тогда главная задача — убедить суд выбрать именно штраф в пределах санкции.
Защищайтесь статьей 2.7 КоАП РФ (Крайняя необходимость). Утверждайте, что проезд стоп-линии был вызван технической невозможностью остановиться (гололед), и вы продолжили движение, чтобы не создавать аварийную ситуацию посередине перекрестка.
Да, желательно присутствие кто первый раз допустил нарушение, тогда будет штраф, но лишения прав не будет.
