- 05.04.2025 10:18
Здравствуйте. В соответствии с генеральным планом развития транспортной инфраструктуры города на 20 лет вперёд городом заложен проект дороги, в результате строительства которой под снос пойдут строения на этом участке. Однако в Комитете дорожного хозяйства сказали, что на ближайшие 5 лет в планах строительства этой дороги у них нет. Земля под строительство сейчас не зарезервирована. Законно ли ограничение Управлением по архитектуре и градостроительству оборотоспособности данного участка сейчас, до начала резервирования земли? Можно ли оспорить постановление об утверждении красных линий в данном случае?
генеральный план развития составляется для того, чтобы понимать как будет развиваться населенный пункт на десятилетия вперед. Одна из задач генплана создать правовую основу для дальнейших действий.
Сначала утвердили генплан. Потом на основании генплана заказали проект красных линий. Утвердили красные линии. Потом приняли решение о строительстве дороги. Составили проект дороги и начали процедуру резервирования земель. Утвердили. Потом изъятие земель и снос строений. Причем на одном участке дороги уже строят, а на другом еще только изъятием земель и сносом занимаются.
Все это растягивается во времени на годы.
Включение участка в красные линии уже накладывает ограничения на оборот земельного участка, т.к. красные линии определяют земли общего пользования, т.е. закрепление их в собственность невозможно.
Оспорить можно. Но вопрос в том какие основания для оспаривания. Есть два варианта:
- Мне не нравятся эти красные линии, т.к. они нарушают мои права и препятствуют закреплению участка в собственность. Администрация будет в суде говорить, что это сделано на основании генплана и здесь будет дорога - это аргумент. У Вас тоже есть разумные доводы, но выходит, что противопоставлены публичные интересы и частные. Шансов на победу не много, т.к. оспаривается вся красная линия, а Ваш участок или строение пересекает небольшой отрезок красной линии. Сомневаюсь, что отменят ВСЮ красную линию из-за небольшого пересечения.
- Красная линия установлена ошибочно в части моего объекта. Она не должна пересекать мое строение, а следовательно ее необходимо изменить в части пересечения с моим (участком или строением). Шансов на победу больше (50 на 50).
Основная проблема - это доказывание. Факт пересечения нужно установить. Это землеустроительная экспертиза. Оплачивает истец. Возможно встанет вопрос является ли строение капитальным, а это строительно-техническая экспертиза. В целом расходы на дело могут составить 150-200 тысяч
В целом позиция истца будет строиться на том, что формально резервирования еще нет, т.е. нельзя ограничивать оборот и наличие красных линий не влияет на права истца. К сожалению, у ответчика будет много аргументов против. Установили факт пересечения, а что делать? Отменить весь проект красных линий протяженностью 5 км из-за пересечения протяженностью 5 метров? Думаете суд отменит? А возможно ли изменить красную линию в части только вашего участка? Это должен эксперт установить.
Если есть свободные деньги, которыми вы готовы рискнуть, то можете подать в суд.
Поднимайте все документы ранние планы и прошлые голосования граждан (так как общественное мнение должны были спрашивать). Смотрите назначение земельных участков, если оно менялось, то по каким основаниям. Новые планы для обрасти и города стоят очень дорого. Смотреть нужно кто утверждал планы, что за организация, могла ли она это утверждать.
Так же смотрите сроки и даты всех изменений и документов ( разрешений).
Жалобу в прокуратуру, с ходатайством об истребовании всех документов по этим участк
