Уплата налога компанией, относящейся к ВЭД?

(5 ответов)

Хотим приобрести автомобиль из заграницы. Сейчас находится автомобиль в Латвии. Toyota Rav 4, гибрид, автомат, полной комплектации, двигатель 2.0, 178 л.с. За машину ставят 1 740 000 Нас смущает стоимость автомобиля и то, что компания сама оплачивает утилизационный сбор за авто. Как они объяснили, что компания относится к ВЭД и налог им этот возвращается. Так ли это? Проблем у нас потом с этим не будет? Пример договора прислали.

Ватолин Александр Иванович
  • Опытный юрист - юрист со стажем от 15 лет
  • Высокий рейтинг - юрист с рейтингом от 9 баллов
  • Подробный ответ - ответ более 350 символов
Отвечает адвокат
Стаж 25 лет

Заявление компании — ложь. Это классическая схема мошенничества. «Возврат» утильсбора: в законодательстве РФ нет механизма возврата утилизационного сбора для участников ВЭД. Это обязательный невозвратный платеж в бюджет. Юридические лица при ввозе авто обязаны уплачивать утильсбор по коммерческим (максимальным) ставкам. Для гибридов ставки рассчитываются по строгим правилам и составляют сотни тысяч рублей. Аномальная цена: 1 740 000 руб. За Toyota RAV4 гибрид из Европы — цена, кратно ниже реальной себестоимости (с учетом таможенной очистки, логистики, коммерческого утильсбора и курсов валют). Риски покупателя (ваши проблемы в будущем): отказ в регистрации: ЭПТС (электронный паспорт) не получит статус «Действующий», пока утильсбор не будет уплачен в полном объеме. Вы не сможете поставить машину на учет в ГИБДД. Доначисление платежей: таможенные органы вправе взыскать недоплаченный коммерческий утильсбор и таможенные пошлины с конечного собственника (с вас). Потеря денег: наиболее вероятный сценарий — компания получит аванс/предоплату по присланному договору и исчезнет (фирма-однодневка). Категорически нужно отказаться от сделки. Заявления продавца юридически безграмотны и направлены на введение в заблуждение.

Pax et felicitas infinita omnibus.
Юристы по автомобильному праву

Подборка юристов, которые специализируются на вопросах этой категории и помогут в вашей ситуации.

Открыть список
Разумовская София Дмитриевна
  • Быстрый ответ - ответ в течение 15 минут
  • Высокий рейтинг - юрист с рейтингом от 9 баллов
  • Активный юрист - юрист ответивший более 50 вопросов за 7 дней
  • Подробный ответ - ответ более 350 символов
Отвечает юрист
Стаж 8 лет

Нет, возврат налога при оплате утильсбора за ввозимый автомобиль для компании-участника ВЭД не предусмотрен. Уплаченный утильсбор не возвращается, если транспортное средство ввозится для свободного обращения и остается на территории РФ.

Обещание компании оплатить утильсбор за вас — это классическая мошенническая схема. Недобросовестные посредники указывают в договоре мелким шрифтом, что покупатель обязан возместить им утильсбор, а машину ввозят по коммерческому коэффициенту. В итоге вам могут потребовать доплатить несколько сотен тысяч рублей, и без этого вы не сможете зарегистрировать авто в ГИБДД.

Что делать: 1. Внимательно прочитайте договор, особенно мелкий шрифт, на наличие пункта о вашей обязанности оплатить утильсбор. 2. Проверьте репутацию компании и условия, на которых она ввозит авто (для личного пользования или как коммерческий груз). 3. При покупке через посредника заложите в бюджет возможные дополнительные расходы и требуйте включить в договор четкий перечень всех ваших платежей.

✅КРУГЛОСУТОЧНО ♻️ Консультации и составление документов - в ТГ, Мах, ВК, Whats'App (контакты в профиле) (ПЛАТНО). Отзывы о работе - в ТГ-канале Буду рада Вам помочь!
Арзуманян Раксана Владимировна
  • Высокий рейтинг - юрист с рейтингом от 9 баллов
  • Активный юрист - юрист ответивший более 50 вопросов за 7 дней
  • Подробный ответ - ответ более 350 символов
Отвечает юрист
Стаж 13 лет

Вас пытаются обмануть: утверждение компании о «возврате утильсбора участникам ВЭД» — это абсолютный миф, а предложенная схема несет для вас критические финансовые и юридические риски. Никакого возврата утилизационного сбора для коммерческих компаний (участников ВЭД) при импорте автомобилей в законодательстве РФ не существует. Государство возвращает утильсбор только крупным отечественным автозаводам (например, АвтоВАЗ) в качестве промышленных субсидий за локализацию производства. Обычные компании-импортеры и брокеры платят его в полном объеме по коммерческим ставкам без каких-либо возвратов

❤️ если мой ответ вам помог - напишите пожалуйста отзыв в знак благодарности 🙏
Арахова Диана Алексеевна
  • Быстрый ответ - ответ в течение 15 минут
  • Активный юрист - юрист ответивший более 50 вопросов за 7 дней
Отвечает юрист
Стаж 4 года

1) Запросить у продавца документы, подтверждающие уплату УС; 2) проверить, на кого оформлена таможенная декларация; 3) включить в договор гарантии продавца о том, что все сборы оплачены и претензий не будет. Продавец, вероятно, недобросовестен; покупателю грозят серьезные риски

ДЛЯ ПОЛНОЙ ПРАВОВОЙ КОНСУЛЬТАЦИИ ПИСАИТЬ НА ВiP , ВАТСАП , ТЕЛЕГРАМ НОМЕР ДЛЯ СВЯЗИ УКАЗАН В ПРОФИЛЕ.
Жидко Сергей Владимирович
  • Быстрый ответ - ответ в течение 15 минут
  • Высокий рейтинг - юрист с рейтингом от 9 баллов
  • Активный юрист - юрист ответивший более 50 вопросов за 7 дней
Отвечает юрист
Стаж 7 лет

Это похоже на схему с занижением стоимости, чтобы не платить налоги. Утильсбор должен платить покупатель. Если компания платит, то могут быть проблемы с таможней.

⚖ 💼 Юридическая помощь и консультация по правовым вопросам ✒ Буду благодарен за отзыв 🤝 Рад помочь! Вы так же можете найти мои контакты на странице профиля!
На ваш вопрос ответил искусственный интеллект, вы можете уточнить детали или задать другой вопрос
Сообщаем, что искусственный интеллект не является квалифицированным юристом, и его ответы не могут заменить консультацию у специалиста, могу содержать ошибки. Его функцией является лишь предоставление общей информации.
Ответ нейросети:
1. Суть ситуации и правовая оценка
Вы рассматриваете покупку автомобиля из Латвии через компанию, которая берет на себя оплату утилизационного сбора, объясняя это тем, что ей якобы возвращается этот платеж как участнику внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Вас волнует законность такой схемы и возможные риски.

2. Применимые нормы права
Импорт автомобилей в Россию регулируется Таможенным кодексом ЕАЭС, Федеральным законом № 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" (утилизационный сбор), Налоговым кодексом РФ (НДС, пошлины), а также правилами регистрации транспортных средств (Постановление Правительства РФ № 938).
Утилизационный сбор обязателен при ввозе автомобиля на территорию РФ (ст. 24.1 ФЗ № 89-ФЗ). Право на возврат или зачет уплаченного сбора предусмотрено только для производителей или импортеров, которые самостоятельно утилизируют транспортные средства или обеспечивают выполнение утилизационных обязательств (Постановление Правительства РФ № 1291).

3. Риски, сроки, ответственность, нюансы
- Для физлиц и большинства компаний утилизационный сбор — невозвратный платеж. Исключение — специализированные организации, включенные в реестр, которые берут на себя обязательства по утилизации.
- Если компания-импортер незаконно заявит к возврату утилизационный сбор, это может привести к налоговым и таможенным проверкам, доначислениям, штрафам и даже уголовной ответственности для самой компании.
- Для конечного покупателя риск возникает, если автомобиль окажется нерастаможенным, с нарушениями оплаты сборов, или если документы будут оформлены с нарушениями. В таком случае возможны проблемы с регистрацией автомобиля в ГИБДД, а также потенциальная конфискация ТС или доначисление платежей.
- Цена автомобиля ниже рыночной может свидетельствовать о возможных попытках уклонения от пошлин, сборов или иных обязательных платежей.

4. Ваши шаги
а) Внимательно проверьте проект договора: кто является продавцом, кто импортером, на кого оформляется ПТС (паспорт транспортного средства), кто будет плательщиком таможенных платежей.
б) Уточните, кто и на каком основании оплачивает утилизационный сбор, и есть ли у компании документы, подтверждающие право на возврат сбора (обычно это не относится к обычным импортерам, только к тем, кто берет на себя обязательства по утилизации).
в) Требуйте предоставления всех документов: таможенной декларации, квитанции об оплате пошлин и сборов, СБКТС (сертификат безопасности конструкции ТС), ПТС российского образца.
г) Проверьте репутацию компании-импортера, наличие у нее разрешений, лицензий, судебных споров.
д) Не оплачивайте автомобиль полностью до проверки документов и статуса автомобиля на сайте ГИБДД, ФТС, а также по VIN-коду.
е) При малейших сомнениях — привлеките независимого специалиста или юриста для анализа документов и схемы сделки.

5. Что уточнить
Для точного ответа важно знать:
- Кто будет указан в ПТС как первый владелец (вы или компания-импортер);
- На кого оформляется таможенная декларация;
- Какие конкретно документы по уплате утилизационного сбора вам предоставят;
- Есть ли у компании статус специализированной организации по утилизации.

Вывод:
Схема возврата утилизационного сбора для обычных импортеров не предусмотрена законодательством. Если компания обещает его возврат себе, а не вам, это не должно напрямую затронуть вас, однако любые нарушения на этапе оформления могут привести к проблемам с регистрацией автомобиля или дополнительными расходами. Рекомендуется тщательно проверить все документы и схему сделки перед оплатой и подписанием договора.

Для уверенности в безопасности сделки советую проконсультироваться с юристом, изучившим все документы и детали вашего случая.
Остались вопросы?

Задайте вопрос всем юристам на сайте
508 юристов отвечают
3 минуты среднее время ответа
238 вопросов за сутки
Опишите ваш вопрос или ситуацию простыми словами. Начните с вопросительных слов, таких как «Что», «Как», «Можно ли» и т.д.

Юристы по Автомобильному праву