-
Вопрос № 00202804
Добрый день. В рамках исполнительного производства в июне 2012 года судебными приставами-исполнителями в процессе исполнительных действий был изъят принадлежащий мне на праве собственности автомобиль Ниссан Мурано, 2007 г.в., для реализации в пользу банка, так как указанный автомобиль являлся залоговым имуществом по кредитному договору.
Решением суда были признаны незаконными действия судебных приставов в отношении залогового имущества - арестованного автомобиля Ниссан Мурано, который служба судебных приставов должна была либо реализовать, либо передать взыскателю, либо вернуть должнику согласно федерального закона № 229-ФЗ «Об исполнительном производстве», ст. 87, п. 13. За время нахождения на стоянке приставов (14 лет) автомобиль разграбили, сняли даже двигатель и руль, да еще он в паводок утонул там.
Эксперт предлагает требовать стоимость восстановления до первоначального состояния (запчасти + работа = 2,5 млн.), но мне посоветовали так не делать, суд типа удовлетворит только рыночную стоимость (700-800 тыс.), так как несоразмерные требования ущемляют интересы ответчика, а госпошлина велика.
Вопрос: что предъявить приставам все-таки? Можно ли предъявить что-либо такое, что я 14 лет пешком ходил?
Требуйте рыночную стоимость автомобиля на дату причинения ущерба плюс убытки от утраты возможности пользоваться имуществом за 14 лет - это реальный ущерб и упущенная выгода в совокупности. Имеется ли у Вас решение суда о признании действий приставов незаконными с указанием конкретной даты вступления его в законную силу? Имейте ввиду - уточняющий вопрос задаю неспроста! Сторона ответчика в подобных спорах против ФССП, как правило, применяет связку из 2 защитных инструментов: заявление о пропуске срока исковой давности с момента вступления решения в силу плюс ходатайство о назначении судебной оценочной экспертизы с целью занизить итоговую сумму. Без заблаговременно подготовленного контррасчёта, подкреплённого независимой оценкой на дату изъятия, и без грамотного обоснования периода начисления убытков итоговое взыскание будет сведено к минимуму. Подчеркну, что исход зависит от конкретных обстоятельств, так как каждая ситуация индивидуальна по-своему! Желаю удачи в решении вопроса! С уважением, юрист по исполнительному производству Грачёв Георгий!
А как рассчитываются убытки от утраты возможности пользоваться имуществом?
Добрый день, Евгений.
Вам следует предъявить Федеральной службе судебных приставов (ФССП России) требование о возмещении убытков в размере рыночной стоимости автомобиля на момент вынесения судебного решения, а также компенсацию морального вреда за нарушение прав собственника. Взыскать 2, 5 млн рублей на ремонт машины стоимостью 800 тысяч рублей в суде не удастся, так как это противоречит принципу разумности и запрету на неосновательное обогащение.
В исковом заявлении укажите, что автомобиль пришел в полную негодность (тотал) по вине хранителя. Вы взыскиваете его полную стоимость, а остатки автомобиля (годные остатки, если они есть) передаете ФССП.
Если вы все эти 14 лет официально арендовали другой автомобиль или пользовались каршерингом / такси и у вас сохранились все чеки и договоры, эти расходы можно предъявить как убытки. Если вы просто ходили пешком или ездили на автобусе без сохранения билетов, взыскать абстрактную «стоимость аренды за 14 лет» не получится.
Денис Александрович, могли бы уточнить некоторые моменты: а что такое компенсация морального вреда за нарушение прав собственника
Здравствуйте. В Вашей ситуации разумнее требовать с Российской Федерации за счет казны денежные убытки в размере рыночной стоимости автомобиля на момент утраты, а не стоимость "восстановления до нового состояния": ст. 15, 1069, 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации; ч. 2 Ст. 119 Федерального закона от 02.10.2007 № 229-ФЗ. За "14 лет пешком" взыскание возможно только если отдельно доказать реальные убытки или иной подтвержденный вред.
