Отказ в выплатах?

(4 ответа)

Штурман и командир вертолета погибли находясь в командировке при выполнении полета.Вопрос касается штурмана.Обоих признали умершими а не погибшими по причине наличия алкоголя в крови.В медицинском свидетельстве о смерти причина смерти указана травматический отек головного мозга и травматическое субарахноидальное кровоизлияние.В выплате страховки и части доплат отказали.В данной ситуации виноват ли штурман.и можно ли через суд оспорить и признать его именно погибшим,а не умершим?есть ньюанс что командир передал управление вертолетом штурману,находясь в алкогольном опьянении и зная что штурман также находится в алкогольном опьянении.Такде тот кто допустил из к полету тоже видел из состояние.Можно ли обратиться в суд,чтобы штурмана признали погибшим при выполнении военных обязанностей,т.к. был приказ лететь

Ватолин Александр Иванович
  • Опытный юрист - юрист со стажем от 15 лет
  • Высокий рейтинг - юрист с рейтингом от 9 баллов
  • Активный юрист - юрист, ответивший более 50 вопросов за 7 дней
  • Подробный ответ - ответ более 350 символов
Отвечает адвокат
Стаж 25 лет

Оспорить статус «умер» и отказ в выплатах можно и нужно в судебном порядке. Сам по себе факт наличия алкоголя в крови не лишает военнослужащего статуса погибшего при исполнении обязанностей военной службы. Рекомендация обратиться в прокуратуру бессмысленна — подобные споры разрешаются исключительно в гарнизонном военном суде. В соответствии со ст. 10 ФЗ № 52-ФЗ отказ в выплате страховки законен только в том случае, если судом установлена прямая причинная связь между опьянением и наступлением смерти. Из медицинского свидетельства следует, что непосредственной причиной смерти стали травмы, полученные в результате крушения (отек мозга), а не алкогольная интоксикация. Штурман находился на борту во исполнение приказа. Тот факт, что ответственные должностные лица допустили нетрезвый экипаж к полету, является самостоятельным воинским преступлением (халатность или нарушение правил полетов). Это обстоятельство переносит значительную часть вины за катастрофу на организаторов полета, подтверждая, что штурман находился при исполнении служебных обязанностей. Вам необходимо дождаться материалов проверки или заключения по уголовному делу, возбужденному по факту авиакатастрофы. После этого следует подавать административное исковое заявление в гарнизонный военный суд с требованием признать незаконным приказ об исключении из списков части (в части формулировки причины), установить факт гибели при исполнении и обязать страховую компанию произвести все положенные выплаты.

Pax et felicitas infinita omnibus.
Юристы по военным вопросам

Подборка юристов, которые специализируются на вопросах этой категории и помогут в вашей ситуации.

Открыть список
Кураев Геннадий Александрович
  • Быстрый ответ - ответ в течение 15 минут
  • Опытный юрист - юрист со стажем от 15 лет
  • Подробный ответ - ответ более 350 символов
Отвечает юрист
Стаж 18 лет

Здравствуйте.

Отвечаю Вам как эксперт по вопросам военного права и выплатам военнослужащим (членам их семей).

Основания для отказа в выплате страховки согласно статьи 10 Федерального закона Об обязательном страховании военнослужащих следующие

1. Страховщик освобождается от выплаты страховой суммы по обязательному государственному страхованию, если страховой случай:

наступил вследствие совершения застрахованным лицом преступления и такое лицо признано виновным в совершении этого преступления в судебном порядке;

находится в установленной судом прямой причинной связи с алкогольным, наркотическим или токсическим опьянением застрахованного лица;

является результатом признанного в судебном порядке умышленного причинения застрахованным лицом вреда своему здоровью;

наступил вследствие совершения застрахованным лицом деяния, содержащего признаки тяжкого или особо тяжкого преступления, в случае отказа в возбуждении уголовного дела в связи с гибелью (смертью) застрахованного лица либо прекращения уголовного дела в связи с гибелью (смертью) застрахованного лица, привлеченного в качестве обвиняемого.

Если Ваш случай к указанным случаям не относится, то можно оспорить отказ в выплате страховки в прокуратуре (дешевле) или в суде.

Найдите меня в мессенджерах Телеграмм, Макс, предоставлю Вам детальную консультацию, подготовлю документы, защита в судах. Услуги платные. С уважением! Г.А. Кураев
Разумовская София Дмитриевна
  • Высокий рейтинг - юрист с рейтингом от 9 баллов
  • Активный юрист - юрист, ответивший более 50 вопросов за 7 дней
  • Подробный ответ - ответ более 350 символов
Отвечает юрист
Стаж 8 лет

Вина штурмана не доказана автоматически. Отказ в выплатах можно оспорить в суде, и шансы на успех есть.

По ст. 10 Федерального закона № 52-ФЗ страховщик освобождается от выплаты, если смерть находится в прямой причинной связи с алкогольным опьянением. Сам факт наличия алкоголя в крови основанием для отказа не является. Для отказа суд должен установить, что смерть наступила именно вследствие действий в состоянии опьянения, а не из-за травмы, полученной при выполнении полета.

В вашей ситуации сильные аргументы: травматический отек мозга и кровоизлияние (причина — травма от крушения), наличие боевого приказа, передача управления от командира, а также вина должностных лиц, допустивших к полету.

Оспаривать статус «умерший» нужно в суде, требуя признать гибель связанной с исполнением обязанностей военной службы (ст. 37 ФЗ № 53-ФЗ). Судебная практика знает случаи, когда суды признавали гибель при исполнении, несмотря на алкоголь, если опьянение не было причиной смерти.

✅КРУГЛОСУТОЧНО ♻️ Консультации и составление документов - в ТГ, Мах, ВК, Whats'App (контакты в профиле) (ПЛАТНО). Отзывы о работе - в ТГ-канале Буду рада Вам помочь!
Довгань Денис Александрович
  • Быстрый ответ - ответ в течение 15 минут
  • Активный юрист - юрист, ответивший более 50 вопросов за 7 дней
  • Подробный ответ - ответ более 350 символов
Отвечает юрист
Стаж 1 год

Да, обратиться в суд можно и нужно — шансы оспорить отказ в выплатах и признать штурмана погибшим при исполнении обязанностей военной службы высоки.

Формулировка «умер», а не «погиб», а также отказ в страховых и социальных выплатах из-за наличия алкоголя в крови — это частая практика ведомств, которую можно и необходимо обжаловать в судебном порядке. Смерть штурмана наступила непосредственно от полученных в авиакатастрофе травм («травматический отек головного мозга»), а сам полет выполнялся по приказу командования.

Возбуждено ли уголовное дело по факту катастрофы (например, по ст. 351 УК РФ — нарушение правил полетов)?

✅ Готов оказать юридические услуги в любом виде (платно). Контакты (TG, MAX, WhatsApp), доступны в анкете, с уважением, Довгань Д.А. Для консультаций (платных) писать в мессенджер.
Гость

Семья написала отказ в возбуждении уголовного дела

На ваш вопрос ответила нейросеть, вы можете уточнить детали или задать другой вопрос
Ответ сгенерирован нейросетью и носит справочный характер: возможны неточности, он не заменяет консультацию юриста. Более точное решение по вашей ситуации дадут юристы HARANT.
Ответ нейросети:
1. Суть ситуации и правовая оценка
Ваша ситуация связана с гибелью штурмана вертолёта при исполнении служебных обязанностей, однако из-за наличия алкоголя в крови его признали умершим, а не погибшим при исполнении обязанностей, что повлекло отказ в выплатах. Ключевой вопрос — можно ли через суд изменить формулировку причины смерти и добиться признания смерти именно как гибели при исполнении военных обязанностей.

2. Применимые нормы права
В данном случае затрагиваются нормы трудового, страхового, военного и процессуального права, а также ведомственные инструкции (например, Положение о прохождении военной службы, ФЗ от 27.05.1998 № 76-ФЗ "О статусе военнослужащих", ФЗ от 07.02.2011 № 3-ФЗ "О полиции" — если применимо, а также Положение о расследовании авиапроисшествий и авиационных инцидентов гражданской авиации РФ).
Выплаты зависят от признания факта гибели при исполнении служебных обязанностей (ст. 21, 23, 28 ФЗ № 76-ФЗ).
Страховые выплаты регулируются ФЗ от 28.03.1998 № 52-ФЗ "Об обязательном государственном страховании жизни и здоровья военнослужащих...".
Порядок установления причин смерти — приказ Минздрава РФ № 354н от 06.06.2013.

3. Риски и нюансы
- Наличие алкоголя в крови — часто служит основанием для отказа в признании смерти как наступившей при исполнении обязанностей, поскольку считается, что лицо нарушило уставные требования и технику безопасности (п. 5 ст. 28 ФЗ № 76-ФЗ).
- Причина смерти — медицинское свидетельство фиксирует непосредственную причину смерти (травмы), но не обстоятельства (исполнение обязанностей).
- Действия других лиц — если командир и ответственные за допуск к полёту знали о состоянии экипажа, их действия могут быть квалифицированы как нарушение служебных обязанностей, однако это не всегда освобождает погибшего от ответственности за нарушение дисциплины.
- Судебная перспектива — суд может признать смерть наступившей при исполнении обязанностей, если будет доказано, что нарушение (алкоголь) не имело причинной связи с наступлением смерти или что штурман действовал по приказу и не имел возможности отказаться от выполнения задания.

4. Что делать пошагово
1. Получить полный пакет документов: медицинское свидетельство о смерти, акт расследования происшествия, приказы о направлении в командировку, заключение комиссии по расследованию происшествия.
2. Запросить мотивированный письменный отказ в выплатах с указанием причин.
3. Проанализировать, есть ли в материалах дела вывод о причинной связи между состоянием алкогольного опьянения и наступлением смерти (иногда просто наличие алкоголя не считается прямой причиной, если гибель произошла из-за внешних факторов).
4. Подготовить исковое заявление в суд (гарнизонный военный суд), в котором указать:
- что штурман исполнял приказ, был допущен к полёту командованием;
- что непосредственная причина смерти — травмы, полученные при исполнении служебных обязанностей;
- что допуск к полёту был осуществлён должностными лицами, осведомлёнными о состоянии экипажа;
- что нарушение дисциплины было вынужденным и не имело причинной связи с наступлением смерти (если это подтверждается материалами дела).
5. При необходимости — ходатайствовать о проведении дополнительной экспертизы (например, установить, мог ли алкоголь повлиять на исход происшествия).
6. Обратиться за поддержкой к профессиональному юристу (адвокату), специализирующемуся на военном праве и страховых спорах.

5. Что нужно уточнить
- Есть ли заключение комиссии о расследовании происшествия и что в нём указано по поводу причинной связи между состоянием штурмана и катастрофой.
- Содержится ли в отказе в выплатах ссылка именно на алкоголь, или на другие обстоятельства.
- Есть ли доказательства, что штурман действовал по приказу и не мог отказаться от полёта.
- Действительно ли командир передал управление штурману, и есть ли этому подтверждение в материалах дела.

Возможные сценарии
- Если суд установит, что смерть наступила при исполнении служебных обязанностей, несмотря на нарушение дисциплины, есть шанс добиться признания смерти как гибели при исполнении обязанностей и получить выплаты.
- Если будет доказано, что алкогольное опьянение не имело причинной связи с происшествием, шансы на успех выше.
- Если же будет установлено, что именно нарушение (алкоголь) стало причиной катастрофы, суд, скорее всего, откажет.

Куда обращаться
- В гарнизонный военный суд по месту прохождения службы или месту гибели.
- К адвокату по военному праву для подготовки и сопровождения дела.

Для точной оценки перспектив и деталей вашего случая рекомендую обратиться к юристу с документами по делу.

Задайте вопрос всем юристам на сайте
572 юриста отвечают
3 минуты среднее время ответа
203 вопроса за сутки
Опишите ваш вопрос или ситуацию простыми словами. Начните с вопросительных слов, таких как «Что», «Как», «Можно ли» и т.д.

Юристы по Военным вопросам