Верховный суд (ВС) РФ разъяснил, что объявление сигналов «Ракетная опасность» или «Опасность атаки БПЛА» не является безусловным основанием для освобождения РЖД от ответственности за просрочку доставки грузов. Чтобы избежать штрафов, перевозчик обязан доказать прямую причинно-следственную связь между конкретным сигналом и задержкой поезда.
Суть спора
Михайловский ГОК потребовал от РЖД более 3,7 млн рублей пени за задержку порожних вагонов. Суды трех инстанций частично удовлетворили иск, снизив сумму до 2,5 млн рублей, сославшись на санкции и условия СВО. РЖД обжаловали это решение в ВС, настаивая, что задержки были вызваны чрезвычайными обстоятельствами — сигналами воздушной тревоги.
Позиция Верховного суда
ВС РФ подчеркнул: наличие форс-мажора само по себе не снимает ответственности. Перевозчик должен доказать, что именно чрезвычайное обстоятельство помешало доставить груз в срок.
Суд указал, что РЖД обязаны:
Соотнести длительность сигналов тревоги с реальным временем, затраченным на остановку состава, закрепление вагонов и укрытие бригад;
Обосновать время, необходимое для восстановления графика движения после отбоя тревоги.
ВС РФ признал ошибочным вывод нижестоящих судов о том, что сигналы тревоги носят «формальный характер». Дело направлено на новое рассмотрение: суду предстоит детально изучить, насколько действия РЖД соответствовали регламентам безопасности и как именно они повлияли на сроки доставки.
Дело № 305-ЭС26-4807
