-
Вопрос № 00125876
Остановили с тонировкой, раньше всегда на разговоре уезжал без штрафов, максимум приходилось отклеить, а тут как сказал сотрудник после посещения ВЭФ, московские чиновники очень удивились сколько у нас тонированных, поэтому начали жестко контролировать работу наших сотрудников
Итак к вопросу, после остановки никакие разговоры и уловки не помогали, даже просто штраф без требования отказались выписать, так как сейчас к штрафу обязательно должно быть требование
Требование отказывался подписывать, так как в нем было написано что отказываюсь устранять на месте, а не отказывался и уже при сотруднике отклеил пленку с передних стекол
После чего отправили к старшему и он мне объяснил что сейчас новые требования, где подчеркивается нужное(снял на месте/отказался устранять на месте), то есть требование выписывается в любом случае, так как у них только старые бланки требования, поэтому в требовании зачеркнули фразу об отказе и подписали, что устранил на месте
Так еще и запрет на повторное нарушение в течении года, хотя товарищу на прошлой неделе еще на три месяца выписывали,
Насколько законно было черкать и переписывать бланк требования, мог ли я его не подписывать и можно ли где-то прочитать новые действительные правила по тонировке?
Здравствуйте.
Норма: ч. 3¹ Ст. 12.5 КоАП РФ + п. 4.1 Прил. 7 Техрегламента ТС (≥ 70 % светопропуск). За первое нарушение – 500 р. И законное требование устранить неисправность.
Унифицированного бланка нет, форму МВД утверждает локально, исправления с подчёрком и подписью должностного лица допустимы (п. 4.2.2 ГОСТ Р 6.30-2020).
Подпись водителя – лишь факт ознакомления; отказ не отменяет действия требования (ст. 28.2 КоАП).
Повторная езда до устранения = невыполнение законного требования, составляют ст. 19.3 КоАП (штраф 2-4 тыс. Или арест до 15 сут.).
Правила – ТР ТС 018/2011, ГОСТ 32565-2013, КоАП.
