При повороте направо из крайней правой полосы ударили сзади.?

(1 ответ)

С крайней правой полосы автомобиль 1 поворачивал направо , а автомобиль 2 двигавшийся сзади хотел проскочить ещё правее и ударил передним левым крылом в задний правый угол бампера.
Сотрудники сослались на пункт 8.5 и признали виновным автомобиль, который поворачивал направо.

Колоколов Евгений Константинович
  • Высокий рейтинг - юрист с рейтингом от 9 баллов
  • Активный юрист - юрист, ответивший более 50 вопросов за 7 дней
  • Подробный ответ - ответ более 350 символов
Отвечает юрист
Стаж 4 года

Если автомобиль 1 правильно выполнил поворот из крайней правой полосы (с включённым поворотником, не совершая запрещённого манёвра), то обязанность уступить и обеспечить безопасность лежит на автомобиле 2, пытавшемся проехать правее. Но если водитель 1 вдруг перестроился/тормозил без сигнала — виноват он. Что делать: получите копию постановления/протокола, фото-схему, запросите видео с камер, соберите свидетелей и доказательства (регистратор). Подайте жалобу в ГИБДД/начальнику, оспорьте в суде и при необходимости закажите автотехническую экспертизу; проконсультируйтесь с юристом по ДТП.

Отвечаю по существу вопроса. При необходимости возможно индивидуальное юридическое сопровождение на возмездной основе.Переходите в MAX,кнопка перехода на платформе
Юристы по автомобильному праву

Подборка юристов, которые специализируются на вопросах этой категории и помогут в вашей ситуации.

Открыть список
На ваш вопрос ответила нейросеть, вы можете уточнить детали или задать другой вопрос
Ответ сгенерирован нейросетью и носит справочный характер: возможны неточности, он не заменяет консультацию юриста. Более точное решение по вашей ситуации дадут юристы HARANT.
Ответ нейросети:
В описанной ситуации сотрудники ДПС сослались на пункт 8.5 Правил дорожного движения РФ, который регулирует порядок выполнения поворота направо. Согласно этому пункту, при повороте направо водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее правое положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении.

Тем не менее, в данной ситуации также важно учитывать другие обстоятельства, которые могли повлиять на оценку вины. Например, водитель автомобиля 2, пытавшийся "проскочить" ещё правее, мог нарушить правила, если его манёвр не соответствовал требованиям безопасности или он выполнял обгон по обочине (если таковая имелась), что запрещено.

Чтобы правильно оценить ситуацию и обоснованность решения сотрудников, необходимо подробно рассмотреть:

1. Действия обоих водителей перед столкновением, включая соблюдение правил перестроения и поворота.
2. Наличие дорожной разметки и знаков, регулирующих движение на участке дороги.
3. Свидетельства очевидцев и записи с видеорегистраторов, если они есть.

Если вы не согласны с решением сотрудников, вы можете обжаловать постановление в вышестоящем органе ГИБДД или в суде, предоставив все имеющиеся доказательства вашей позиции. Рекомендуется также проконсультироваться с юристом, который поможет вам оценить перспективы обжалования и подготовить необходимые документы.

Задайте вопрос всем юристам на сайте
540 юристов отвечают
3 минуты среднее время ответа
274 вопроса за сутки
Опишите ваш вопрос или ситуацию простыми словами. Начните с вопросительных слов, таких как «Что», «Как», «Можно ли» и т.д.

Юристы по Автомобильному праву