1️⃣ Где подвох?
Страховые компании занижают стоимость ремонта по ОСАГО так, будто вы ремонтируете не автомобиль, а самокат. В итоге — разбитая машина и несерьёзная выплата.
2️⃣ Какие варианты у вас есть?
✅ Ремонт по направлению страховщика
✅ Деньги вместо ремонта
3️⃣ Почему начать с ремонта — стратегически выгодно?
Страховая обязана организовать и оплатить ремонт.
❗ Не сделала ремонт — компенсирует его реальную рыночную стоимость.
❗ Сделала плохо — оплачивает устранение недостатков.
Проще говоря: в 90% случаев сервисы просто отказываются работать по “сказочным” ценам страховщиков. Ремонт не выполняют — и это становится сильным аргументом для взыскания полной суммы.
4️⃣ План действий:
🔹 Требуете ремонт.
🔹 Фиксируете отказ сервиса от ремонта.
🔹 Ремонта нет — требуете полную рыночную стоимость восстановления.
5️⃣ Очень важно!
❗ Не подписывайте соглашение о денежной выплате, если сумма занижена — иначе сами ограничите свои возможности требовать реальную стоимость ремонта.
❗ Не отказывайтесь от ремонта в СТОА, предложенной страховой, даже если сервис не соответствует требованиям закона об ОСАГО. Такой отказ могут использовать как формальный повод заменить ремонт на минимальную денежную выплату. Пусть ответственность остаётся на страховой.
✅ Вывод:
Спор со страховой компанией действительно напоминает партию в покер. Страховщик делает вид, что хотел отремонтировать ваш автомобиль, но “по независящим причинам” выплачивает минимальную сумму.
Ваша задача — показывать, что вы действительно рассчитываете на ремонт, и только если страховая его не организовала, требовать взыскания убытков, штрафов и неустоек по закону.
