-
Вопрос № 00220664
После выполнении разворота в разрешённом месте, попадаю на разгоночную полосу, которая находится в крайнем левом положении, основная дорога имеет две полосы для движения (получается моя третья-разгоночная). Я пропустил все автомобили, которые двигались в крайней левой по основной дороге и в момент моего перестроения в крайнюю левую из крайней правой полосы одновременно со мной сделал перестроение другой автомобиль, я успел увернуться от удара, пропустил его. Такой вопрос, кто был бы виновен в случае столкновения?
В описанной ситуации при столкновении виновным, скорее всего, признали бы вас.
Вот как это обосновывается правилами дорожного движения:
1. При перестроении с полосы разгона вы обязаны уступить дорогу
Согласно пункту 8.10 ПДД, при въезде на дорогу по полосе разгона водитель обязан перестроиться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Другими словами, автомобили, уже движущиеся по основной дороге, имеют приоритет. Вы не выполнили это требование, начав перестроение.
2. При одновременном перестроении преимущество у того, кто справа
В тот момент, когда вы оба перестраивались, применяется пункт 8.4 ПДД: при одновременном перестроении попутных машин водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Поскольку другой автомобиль был справа от вас, преимущество было у него. Это правило действует независимо от того, кто включил поворотник первым.
Таким образом, вы нарушили сразу два пункта ПДД: не уступили дорогу при выезде с полосы разгона (п. 8.10) И не уступили дорогу транспортному средству, находящемуся справа, при одновременном перестроении (п. 8.4). Следовательно, в случае ДТП именно ваши действия стали бы причиной аварии, и вы были бы признаны виновным
При одновременном перестроении виновность определяется через установление того, кто нарушил обязанность уступить дорогу. Водитель с разгонной полосы обязан перестраиваться с учётом приоритета транспортных средств на основной полосе. Оба участника имеют взаимные обязанности при одновременном перестроении. Были ли установлены и зафиксированы обстоятельства произошедшего - записью видеорегистратора, показаниями свидетелей или иными доказательствами? На практике в подобных спорах суды и сотрудники ГИБДД при разборе нередко устанавливают обоюдную вину, когда оба водителя одновременно меняли полосу без надлежащего контроля за дорожной обстановкой. Из таких дел в большинстве случаев ключевым доказательством оказывается именно запись видеорегистратора, поскольку словесная версия каждого из участников, как правило, расходится диаметрально - и без объективной фиксации подтвердить свою позицию в административном или судебном производстве крайне затруднительно. Желаю удачи в решении вопроса! С уважением, юрист Грачёв Георгий!
Здравствуйте. В случае столкновения виновником ДТП признали бы второго водителя (который перестраивался из крайней правой полосы), но есть некоторые нюансы.
Для того чтобы вам помочь, мне необходимо понимать: Была ли на разгоночной полосе сплошная линия разметки, которую вы пересекли?Успели ли вы включить левый указатель поворота до начала маневра?
