-
Вопрос № 00210248
Здравствуйте,такая ситуация ,налетел на люк днищем ,сильные повреждения автомобиля.Был снят асфальт ,люк сильно выперал ,с моей стороны движения казалось что проеду ,оказалось нет так как было углубление .Ограждение было не выставлено ,как утверждает старший рабочих ,он все ставил не знает куда делось.ДПС оформлять дтп отказались ,сказали люк закрыт мы оформлять не будем .Фото с места дтп есть,приезжал дорожный патруль но без ДПС толку тоже ноль.Есть ли возможность получить с дорожников хоть какую то компенсацию.
Да, получить полную компенсацию от дорожных служб абсолютно реально, так как они обязаны обеспечивать безопасность дорожного движения при проведении работ.
То, что ДПС отказались оформлять аварию — это грубое нарушение с их стороны. Наезд на препятствие с повреждением машины — это классическое ДТП. Однако даже в текущей ситуации у вас есть все шансы взыскать деньги через суд.
Найдите сертифицированного независимого эксперта-техника. Обязательно телеграммой или заказным письмом (минимум за 3 дня) пригласите на осмотр представителей дорожной службы (если вы уже узнали, кто это) или местной Администрации/ГБУ «Автомобильные дороги». Даже если они не придут, осмотр будет легитимным.
Когда на руках будет заключение эксперта с точной суммой ущерба и вы узнаете подрядчика, отправьте им досудебную претензию. Приложите копию экспертизы и фото. На ответ у них есть 10–30 дней (в зависимости от статуса организации). Иногда крупные дорожные компании, понимая свою вину, до суда выплачивают деньги, чтобы не платить за юристов и пошлины.
Согласно закону, подрядчик обязан непрерывно контролировать безопасность зоны работ. Если знаки сдуло ветром или украли, это халатность рабочих, которые не следили за объектом. Обязанность доказывать, что они сделали все идеально, лежит на дорожниках, а не на вас.
Компенсацию получить возможно через гражданско-правовой деликтный иск к организации, обслуживающей дорогу. Фотоматериалы с места события - ключевое доказательство. Необходимо зафиксировать ущерб у независимого оценщика и направить претензию дорожной организации. Организация, выполнявшая дорожные работы, зарегистрирована как юридическое лицо или индивидуальный предприниматель? Дорожники в подобных спорах, как правило, применяют типовую защитную связку: ходатайство о назначении технической экспертизы дорожного полотна с одновременным заявлением о том, что водитель нарушил скоростной режим, плюс требование о пропорциональном распределении вины. Без заблаговременно собранных доказательств отсутствия ограждения - видеозаписей, показаний свидетелей, акта осмотра места - и грамотно выстроенной причинно-следственной связи между бездействием дорожников и ущербом суд нередко снижает размер возмещения до 30-50% от заявленной суммы или отказывает полностью. Желаю удачи в решении вопроса! С уважением, юрист Грачёв Георгий!
Шанс получить полную компенсацию с дорожных служб очень высокий, но отказ ДПС оформлять аварию усложняет процесс. По закону, любое повреждение движущегося автомобиля на дороге — это полноценное ДТП. Слова инспекторов «люк закрыт — оформлять не будем» незаконны. Отсутствие или исчезновение ограждений — прямая вина подрядчика







