Время реакции водителя на опасность – данную информацию должен знать каждый водитель

30.11.2025 17:08

3 мин

Автоюристы

Под временем реакции водителя понимается промежуток времени с момента поступления к водителю сигнала об опасности до начала воздействия

Под временем реакции водителя понимается промежуток времени с момента поступления к водителю сигнала об опасности до начала воздействия водителя на педаль тормоза и рулевое колесо.

В практике под этим термином понимается промежуток времени,  достаточный для того, чтобы водитель после того, как возникнет объективная возможность обнаружить опасность, успевал воздействовать на органы управления транспортного средства.

При этом, между этими двумя понятиями имеется большая разница.

Необходимо сказать, что не всегда сигнал об опасности совпадает с моментом, когда возникает объективная возможность обнаружить препятствие. В момент появления препятствия водитель может выполнять другие функции, отвлекающие его на какое-то время от наблюдения в направлении возникшего препятствия (пример: наблюдение за показаниями спидометра, поведением детей в салоне автомобиля).

  • Следовательно, время реакции включает в себя время, прошедшее с момента, когда водитель имел объективную возможность обнаружить препятствие, до момента, когда он фактически его обнаружил, и собственно время реакции с момента поступления к водителю сигнала об опасности.
  • Кроме того, время реакции водителя, которое принимается в расчетах экспертов, для данной дорожной обстановки величина постоянная, то есть одинаковая абсолютно для всех водителей. Она может значительно превышать фактическое время реакции водителя в конкретном дорожно-транспортном происшествии, однако фактическое время реакции водителя не должно быть больше этой величины, так как тогда действия водителя следует оценивать, как несвоевременные.
  • При этом фактическое время реакции водителя на опасность, в течении короткого отрезка времени, может меняться в достаточно больших пределах, в зависимости от различных обстоятельств.
  • Следовательно, время реакции водителя, которое принимается в экспертных расчетах, является нормативным и устанавливает необходимую степень внимательности водителя для каждой конкретной дорожно-транспортной ситуации.

Если водитель реагирует на сигнал медленнее, чем другие водители (из-за возраста, каких-то отдельных особенностей организма), следовательно, он должен быть более внимательным при управлении транспортным средством, чтобы уложиться в установленный норматив времени.

Так как необходимая степень внимательности водителя и возможность обнаружения им препятствия в различной дорожной обстановке неодинаковы, то нормативное время реакции целесообразно отличать.

В экспертной практике рекомендуется принимать нормативное время реакции водителя равным 0,8 секунды.

Однако есть исключения, так, если водитель предупрежден о возможности возникновения опасности и о месте предполагаемого появления препятствия (например, при объезде автобуса, из которого выходят пассажиры, или при проезде с малым интервалом мимо пешехода), ему не требуется дополнительное время на обнаружение препятствия и принятие решения, он должен быть подготовлен к немедленному торможению в момент начала опасных действий пешехода. В подобных случаях нормативное время реакции будет принято 0,4—0,6 сек.

Здесь следует отметить, что если водитель во время движения своего транспортного средства обнаруживает неисправность рулевой и тормозной системы, то время реакции возрастает, так как при этом необходимо дополнительное время для принятия водителем нового решения и тогда в этом случае это время будет больше, как минимум в 2 раза.

Правила дорожного движения Российской Федерации запрещают управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, в утомленном или болезненном состоянии. Поэтому водителю необходимо помнить, что состояние алкогольного опьянения на время реакции водителя не учитывается, а при оценке степени утомляемости водителя и его влияния на безопасность движения, следователь и суд будут учитывать обстоятельства, которые вынудили водителя управлять автомобилем в данном состоянии.

Увеличение времени реакции водителя на опасность из-за несвоевременной реакции, увеличивает риск совершения дорожно-транспортного происшествия по вине водителя.

Задайте вопрос всем юристам на сайте
659 юристов отвечают
15 минут среднее время ответа
447 вопросов за сутки
Снитко Игорь Витальевич Юрист в Ростов-на-Дону Прозорова Наталья Александровна Юрист в Санкт-Петербурге Чайковский Александр Васильевич Юрист в Санкт-Петербурге Плясунов Константин Андреевич Юрист в Москве Салозуб Дмитрий Анатольевич Адвокат в Таганроге
Опишите ваш вопрос или ситуацию простыми словами. Начните с вопросительных слов, таких как «Что», «Как», «Можно ли» и т.д.

Юристы по Автомобильному праву

Статья была полезна?

Не нашли ответа? Задайте вопрос юристам

0 Отзывы
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все отзывы