Вы когда-нибудь задумывались, что скрывается в черной резине, на которой вы ездите каждый день? Мы выбираем шины по сезону, рисунку протектора, бренду. Но уже через полтора года решающим фактором при покупке может стать не то, как шина держит дорогу, а то, что она выделяет в окружающую среду. И это напрямую ударит по кошельку каждого автовладельца.
С 1 января 2026 года в России произойдет тихая революция в системе экологического сбора. Реформа касается каждого, у кого есть машина. Суть в том, что привычная формула расчета сбора обретет новый — и очень весомый — коэффициент.
Не просто резина, а химическая формула
До сих пор экосбор был относительно стандартной величиной. Но теперь появится дополнительный «коэффициент опасности». Если в составе шины лаборатория выявит особо опасные соединения (речь о конкретных тяжелых металлах, канцерогенных ароматических маслах и других «ингредиентах»), этот коэффициент взлетит до 1.7.
- Проще говоря, сбор для такого товара увеличится на 70%.
Для производителей, которые могут подтвердить безопасность своей продукции по российским стандартам, коэффициент останется нулевым. И вот здесь начинается самое интересное.
Цена вопроса: «чистые» vs «грязные» шины
По независимым оценкам, до 40% шин, представленных на нашем рынке (преимущественно иностранного происхождения из определенных ценовых сегментов), могут не соответствовать этим экологическим требованиям. Их ждет серьезное удорожание.
Переведем на язык рублей:
- Для комплекта обычных легковых шин это может означать дополнительные 3000 рублей к итоговой цене.
- Для владельцев кроссоверов и внедорожников, чьи покрышки больше и тяжелее, наценка может достичь 5500 рублей за комплект.
Это не налог на роскошь. Это фактически налог на «грязные» технологии, который заплатит конечный потребитель.
Что это значит для вас уже сегодня?
- Цены начнут меняться заранее. Производители и импортеры уже анализируют свои линии. Часть, возможно, сертифицирует продукцию. Другая часть — заложит будущие издержки в цену. Рынок начнет перестраиваться уже в 2025 году.
- Появится новый критерий выбора. Наравне с индексом скорости и шумностью, на ценнике может появиться пометка «Нулевой экологический коэффициент» или что-то подобное. Это станет маркером качества и безопасности.
- Риск нарваться на «распродажу проблем». Нечистые на руку продавцы могут перед вступлением норм в силу попытаться сбыть «опасный» товар по «привлекательной» цене. Покупая такие шины, вы не только вредите экологии, но и теряете в деньгах при следующей покупке.
Будущее за прозрачностью
Реформа — это мощный сигнал. Она стимулирует производителей инвестировать в чистые технологии и дает преимущество тем, кто уже это делает. Для потребителя это шанс не только сберечь деньги, но и сделать более осознанный выбор в пользу своего здоровья и окружающей среды.
Однако любые изменения в законодательстве несут в себе и правовые риски: споры с поставщиками, вопросы корректности сертификации, изменение условий контрактов.
А вы готовы платить больше за шины, которые скрывают в себе опасные вещества? Или, может, эта реформа — наконец-то тот самый рычаг, который заставит рынок стать чище? Время покажет. Но готовиться стоит уже сейчас.
Выбирайте шины будущего уже сегодня. А если у вас есть вопросы о правовых последствиях новых экологических норм для бизнеса или потребителей, обращайтесь к юристу Евгению Колоколову для детальной консультации.
