Сложная экономическая обстановка и желание страховых компаний экономить на ремонте транспортных средств по ОСАГО и КАСКО, требует внимательного подхода к оформлению результатов ДТП.
Многие автомобилисты сталкивается с проблемами по правильному оформлению результатов дорожно-транспортных происшествий сотрудниками ГАИ. При этом, не редки случаи, когда сотрудники ГАИ устанавливают так называемую «обоюдную вину» участников ДТП, что в свою очередь влечет оплаты ремонта повреждений автомобиля из собственных денежных средств. При этом, не редки случаи, когда сотрудники ГАИ при составлении протокола и схемы ДТП вносят недостоверную информацию о фактических обстоятельствах ДТП исключительно со слов самих участников, игнорируя сопоставление следов повреждений на транспортных средствах и камер видео наблюдения с правдивостью объяснений водителей. Что в итоге приводит к ошибочным выводам в постановлении о привлечении к административной ответственности, справках о ДТП. Также, имеются случаи не правильного установления пункта нарушения правил дорожного движения, повлекшее ДТП.
Хотелось рекомендовать водителям требовать от сотрудников ГАИ вносить в протокол все значительные повреждения автомобиля, детально прописывать событие ДТП, обращать внимание на дату составления документов, знакомиться с составленной схемой ДТП, внимательно знакомиться и обязательно получать на руки копии протоколов и постановлений, схем ДТП. Внимательно знакомиться с вмененным пунктом нарушения правил дорожного движения, так как, к примеру, реальное нарушение может быть по пункту 8.4 Правил, а автоинспектор установил пункт 8.3 Правил. Не стесняться вносить свои замечания и возражения в документы, которые сотрудники ГАИ дают вам на подпись.
В случае, при котором вы не согласны с наличием вашей вины в ДТП либо иными обстоятельствами дела, обязательно настаивайте на разборе ситуации в ГАИ с истребованием видеозаписи камер видео наблюдения. Современный уровень развития видео оборудования позволяет детально рассмотреть обстоятельства ДТП с различных ракурсов, и такие видео материалы, как правило, сохраняются в базах не менее 10 дней.
Указанные действия могут позволить избежать установление несуществующей вины водителя автомобиля в ДТП и значительных расходов при восстановлении транспортного средства.
