Цифровой век наступает, все глубже проникая в нашу жизнь и автоматизируя процессы, некогда бывшие прерогативой человека.
На водителя, пешехода, пользователя средств индивидуальной мобильности возложена святая обязанность – соблюдать правила дорожного движения. Государство же, в свою очередь, призвано обеспечить безопасность на дорогах не только посредством инфраструктуры, но и через контроль и профилактику, бдительно следя за исполнением установленных правил.
Автоматизированные комплексы фиксации нарушений
В случае фиксации нарушения правил дорожного движения при помощи вышеупомянутых комплексов должностным лицом центра фиксации административных правонарушений, выносится постановление по делу об административном правонарушение. Такие постановления составляются в отношении собственника (владельца) транспортного средства исходя из тех сведений, которые имеются в регистрационной базе органов государственной автомобильной инспекции.
Верховный Суд РФ сформулировал данную точку зрения в Постановлении Пленума № 20 от 25 июня 2019 года, посвященном отдельным вопросам, возникающим в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Не каждый водитель транспортного средства является его фактическим собственником (владельцем). Кто-то арендует транспортное средство, кто-то управляет транспортным средством, который поставлен на регистрационный учет на родственника, а кто-то, заключив договор купли-продажи транспортного средства на поставил его на учет в органы государственной автомобильной инспекции.
Комплексы по фиксации административных правонарушений еще не достигли уровня распознавания личности водителя, что позволяло бы привлекать к ответственности не собственника (владельца) транспортного средства, а конкретное лицо, которое управляло данным транспортным средством.
Именно поэтому, собственнику (владельцу) транспортного средства, чтобы доказать свою непричастность к совершению административного правонарушения приходится оспаривать факт совершения административного правонарушения.
Для этого собственнику (владельцу) транспортного средства необходимо обратиться в вышестоящий орган, должностному лицу или в суд с жалобой на постановление по делу об административном правонарушении, приложив к жалобе доказательства, подтверждающие непричастность к факту административного правонарушения.
Однако, не каждый собственник (владелец) транспортного средства готов тратить время и силы на оспаривание штрафа, считая это занятие затратным и хлопотным. Хотя квалифицированная юридическая помощь адвоката может значительно упростить этот процесс и эффективно защитить их права в суде.
Так чем же все-таки чреваты административные штрафы с камер фото-видеофиксации, даже если они своевременно оплачены?
Осознание приходит тогда, когда собственника (владельца) привлекают к ответственности за другое нарушение правил дорожного движения, рассматриваемое должностным лицом, органом или судом.
Даже если у собственника (владельца) есть положительные характеристики и смягчающие обстоятельства, предыдущие штрафы будут рассматриваться как отягчающий фактор. Причина в том, что повторное совершение того же вида (однородного) административного правонарушения, пока лицо еще считается подвергнутым наказанию за первое такое нарушение (в соответствии со статьей 4.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), является отягчающим обстоятельством.
Только представив доказательства, что в момент зафиксированного нарушения ПДД собственник транспортного средства не находился за рулем, можно обезопасить себя от негативных последствий, в виде административного штрафа, административного ареста или лишения права управления транспортными средства.
